陜西的基建什么時(shí)候能不拖經(jīng)濟(jì)后腿

newton_cotes

東西短南北長(zhǎng)的省份，居然現(xiàn)在南北主軸高鐵還沒(méi)有全線開(kāi)工

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thunder577

TD123 發(fā)表于 2023-11-1 18:07
那你看看貴州有山西人口多？有陜西面積大？為啥人高速，高鐵遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于你

而且大西高鐵幾乎全是山西省和國(guó)鐵集團(tuán)掏錢(qián)，陜西就掏了個(gè)1%吧，真的摳死

xie__en

yidw 發(fā)表于 2023-11-1 16:33
我們公路、鐵路基建，自打市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)后一直就不強(qiáng)

就盯著看那條路收費(fèi)要到期了趕緊擴(kuò)建一下

云城

無(wú)法可說(shuō)

劇已落幕

廣西大部分都是250   甚至還有200的 沒(méi)必要跟廣西比

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ChrisZhang

劇已落幕 發(fā)表于 2023-11-2 20:39
廣西大部分都是250   甚至還有200的 沒(méi)必要跟廣西比

雖然話是這么說(shuō)，但是位于珠江流域的廣西能夠受到珠三角的帶動(dòng)作用，而西安離一線城市都很遠(yuǎn)，自己本身就起帶頭作用，體量相比較之下實(shí)在是不算巨大，再加上陜西人口承載力并不強(qiáng)，人口聚居于關(guān)中，腹地離自己又很遠(yuǎn)，各方面都很受限

ChrisZhang

沒(méi)有趕上基建熱潮，甚至可以說(shuō)直觀上西安基建大幅度提升也就發(fā)生在近五年......

劇已落幕

ChrisZhang 發(fā)表于 2023-11-05 00:36
雖然話是這么說(shuō)，但是位于珠江流域的廣西能夠受到珠三角的帶動(dòng)作用，而西安離一線城市都很遠(yuǎn)，自己本身就起帶頭作用，體量相比較之下實(shí)在是不算巨大，再加上陜西人口承載力并不強(qiáng)，人口聚居于關(guān)中，腹地離自己又很遠(yuǎn)，各方面都很受限

我明白你的意思 我的意思是 因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)低 所以開(kāi)建早 里程長(zhǎng)  

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