西康高鐵浐河特大橋（48+3*80+48）米連續(xù)梁首跨合龍

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11月10日凌晨，由中鐵一局承建的西康高鐵浐河特大橋（48+3*80+48）米連續(xù)梁110號(hào)墩-111號(hào)墩中跨合龍，標(biāo)志著西康高鐵1標(biāo)項(xiàng)目橋梁上部工程全面展開(kāi)。

　　浐河特大橋全長(zhǎng)5.334千米，為本標(biāo)段最大橋梁，跨越?jīng)汉�，主跨為�?8+3*80+48）米剛構(gòu)連續(xù)梁，最大墩高38米，平均墩高 17.48米，均采用懸臂澆筑施工。

　　為確保浐河特大橋中跨順利合龍，項(xiàng)目部超前策劃、精密部署，優(yōu)化施工方案，對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)，確保各項(xiàng)工作要求傳遞每一名參建人員。澆筑前期，嚴(yán)格按照清單化管理配備機(jī)械設(shè)備和人員，項(xiàng)目部領(lǐng) 導(dǎo)班子帶隊(duì)檢查鋼筋綁扎和澆筑前準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格盯控振搗過(guò)程，確�；炷�土澆筑質(zhì)量達(dá)標(biāo)，有效保證了中跨合龍的順利澆筑。

　　據(jù)悉，西康高鐵建成通車后，西安至安康運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)，將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。對(duì)釋放關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求，助力鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

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