張寶通老師呼吁的陽平關(guān)—姚渡鐵路列入遠(yuǎn)期規(guī)劃

周秦漢唐666 · 發(fā)表于 2023-11-17 19:51:18

張寶通老師呼吁的陽平關(guān)—姚渡鐵路列入遠(yuǎn)期規(guī)劃

蘭渝鐵路建設(shè)時候，沒有采納陜西意見接軌在漢中陽平關(guān)，而是采納了甘肅意見接軌在廣元，結(jié)果甩開漢中，極大影響了漢中鐵路樞紐建設(shè)。如果當(dāng)年陜西工作力度足夠大實現(xiàn)接軌在陽平關(guān)的話，一條鐵路就可以變兩條，既是溝通西北到西南的通道，也是溝通西北到華中的通道，一舉兩得。

對此，張寶通老師提出的補(bǔ)救辦法是接通陽平關(guān)—姚渡65公里的連接線，花錢很少，“十四五”就可以實現(xiàn)，能起到“四兩撥千金”的作用。接通陽平關(guān)—姚渡的連接線，可形成上海—南京—合肥—武漢—十堰—漢中—隴南—蘭州—烏魯木齊到歐洲的新亞歐大陸橋，經(jīng)過改造提升，全線可以開高鐵和動車，突破秦巴山區(qū)的封閉狀態(tài)，使陜南融入到“一帶一路”大格局中。
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