IV

我就是我

最好在配個圖就完整了

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一葉清嵐

yility 發(fā)表于 2023-12-05 09:07
現(xiàn)在的情況是原有線路長度不變的情況下加上了21-1，要么砍掉部分線路兩端的延伸段，比如7-1的水流到鹿苑大道、11-1的咸陽西站到紡織四路、12-1的擺旗寨到機場、府君廟到西安南站，要么對整條線路進行縮減，比如16-2北段全部拿掉挪給21-1�？傊�不管怎么樣，希望總里程能多一些，至于修到哪兒，都是鍋里的肉無所謂的。

考慮以下幾個方面：
1，突出打造綜合交通樞紐，結(jié)合東站節(jié)點，21和12勢必要上。
2，強化一帶一路建設(shè)，支持北跨，打造城市新中心，7號線必選。
3，西咸一體化，拉大城市骨架，但要兼顧“客流有基礎(chǔ)、財力有支撐、發(fā)展有需求”，原則，11號線也是其中之選。
4，至于16是特殊事件特殊產(chǎn)物，不上也不合適，那就酌情上點吧。
5，3-2沒有啥說的，也是比較穩(wěn)的一條。

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conanpsp

一葉清嵐 發(fā)表于 2023-12-5 09:59
考慮以下幾個方面：
1，突出打造綜合交通樞紐，結(jié)合東站節(jié)點，21和12勢必要上。
2，強化一帶一路建設(shè)，支 ...

12號線1期不是不去東站��？

一葉清嵐

conanpsp 發(fā)表于 2023-12-05 10:03
12號線1期不是不去東站�。�

但是它到機場，也給五期12-2預(yù)留了理由。

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生子如夏花

一葉清嵐 發(fā)表于 2023-12-05 08:11
不提不等于沒有，提了的不一定按最初全報。

你覺得這個時候都不提還會有？而且還是在北跨專題會上？

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reyyang

長安悟空 發(fā)表于 2023-12-4 23:36
21就是專門拿來陪練的吧

7-1才是真陪練

開掛的韭菜

阿房一路 發(fā)表于 2023-12-05 09:33
哎，公務(wù)員辦事效率太差勁，拿著全體國民的血汗錢，還以為自己多牛皮一樣，尸位素餐的人太多了，真應(yīng)該好好整治，裁撤掉不稱職的人員，現(xiàn)在機關(guān)單位拿錢不干活的人真的太多了，活都被外包臨聘人員干了，真是屬于拿得多干得少，體制和機制真得變下才可以，讓那些以為自己吃財政的鐵飯碗的人好好清醒下

擺爛也不是一兩天了，在西安混日子的風(fēng)氣從上世紀90年代就開始了

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reyyang

阿房一路 發(fā)表于 2023-12-5 08:42
關(guān)鍵現(xiàn)在已經(jīng)是年底了， 再底就真見底了，到12月31日只剩余25天，真非得到最后一刻才上報嗎，這時間節(jié)點 ...

提前做好了，不得落個工作量不飽滿的罪名？到時候，還得壓更多的事情做，你以為公務(wù)員的思想跟著你走的？