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[軌交] 【四期】圖+詳細說明

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到底啥時候能批下來

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上一心 發(fā)表于 2023-12-6 08:42
盲猜最終會有11、6-2、3-2、7、21

12號線很穩(wěn)

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這個美

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發(fā)表于 2023-12-6 10:31:57 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
21號線,真的有必要修嗎?離8號線太近了。城東真的有這么強的消費和出行需求嗎?可以看看幸福林帶,都涼成啥了。

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發(fā)表于 2023-12-6 10:57:19 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
大神 發(fā)表于 2023-12-06 10:31
21號線,真的有必要修嗎?離8號線太近了。城東真的有這么強的消費和出行需求嗎?可以看看幸福林帶,都涼成啥了。

8號線幸福林帶那地方再涼都涼不過西咸的幾分之一,所以就更別提咸陽了,那地方叫涼的話灃東就叫死了,好歹還不停有騰出來的和挪進來的資源和要素 ,不然銀泰也不會過去玩

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發(fā)表于 2023-12-6 11:06:22 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
大神 發(fā)表于 2023-12-06 10:31
21號線,真的有必要修嗎?離8號線太近了。城東真的有這么強的消費和出行需求嗎?可以看看幸福林帶,都涼成啥了。

給所謂的最大高鐵站國際東配套的南北通道,另一個是東西的5號線,一個大區(qū)級交通樞紐至少保底兩個軌交路線,另一頭連的是當下全部一片涼涼之外在西安唯二還熱得不能再熱的國際港,在那里打通東站轉(zhuǎn)換銜接北站的路線,說實話這配套我看了也嫉妒,西安現(xiàn)在這大行情也就是保底一個西南東北,其它的能照顧就照顧一下,照顧不上就拉到了
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