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[軌交] 地鐵人多擁擠是值得自豪的嗎

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發(fā)表于 2023-12-28 16:11:30 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
多喝熱水 發(fā)表于 2023-12-28 16:07
拿納稅人得錢造地鐵 然后拉椅子 服務(wù)得僅僅是少數(shù)人 這很自豪？地鐵人多是利用率高的體現(xiàn)啊 城區(qū)里的線都天天拉椅子都沒人坐 還建這玩意干啥

規(guī)劃者鼠目寸光沒有遠(yuǎn)見

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發(fā)表于 2023-12-28 16:12:27 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
站在乘客角度沒人喜歡擁擠，但站在城市發(fā)展角度，沒有城市希望地鐵沒人，沒收入，沒人氣，沒潛力，沒發(fā)展。

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發(fā)表于 2023-12-28 16:18:05 | 只看該作者 來自： 美國
因為西安很多人打心眼里熱愛墻，天天變著花樣詛咒新區(qū)發(fā)展，天生就喜歡擠

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發(fā)表于 2023-12-28 16:20:43 來自手機 | 只看該作者 來自： 亞太地區(qū)
“各地都以舒服為主”，哪些地方，“西安人這么愛擁擠”，怎么得出的結(jié)論

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發(fā)表于 2023-12-28 16:39:59 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安

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發(fā)表于 2023-12-28 17:01:42 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
如果只有3條線，擁擠那說明地鐵太少了。需要多努力，
如果發(fā)車間隔10分鐘，擁擠那說明車太少了需要努力。

如果9條線，間隔3分鐘還是擁擠，那說明這個城市人確實多，活力確實十足。

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發(fā)表于 2023-12-28 17:14:23 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
修的有人坐，一說明錢沒白花，二說明城市有活力

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發(fā)表于 2023-12-28 17:29:12 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
不能只看舒適度，地鐵，公交還要考慮成本的問題。昆明地鐵的員工工資都發(fā)不出來了。
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