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優(yōu)化運輸組織
受周五通勤和節(jié)前外出客流的雙重影響,預(yù)計12月29日地鐵線網(wǎng)將迎來客流高峰,西安地鐵將于當(dāng)天13:00起提前進(jìn)入晚高峰運營模式。
1號線最小發(fā)車間隔2分58秒
2號線最小發(fā)車間隔2分28秒
3號線最小發(fā)車間隔2分15秒
4號線最小發(fā)車間隔3分23秒
5號線最小發(fā)車間隔4分05秒
6號線最小發(fā)車間隔2分44秒
9號線最小發(fā)車間隔6分00秒
14號線最小發(fā)車間隔7分01秒
16號線最小發(fā)車間隔7分05秒
節(jié)日期間(12月29日至2024年1月1日),西安地鐵將提升線網(wǎng)運力供給,各線路高峰運營模式延續(xù)至22:30左右。在此期間西戶線也將繼續(xù)執(zhí)行非工作日時刻表,每日開行列車11對。
延長運營時間
為滿足節(jié)日期間乘客夜間出行需求,西安地鐵于12月29日至2024年1月1日將2號線草灘站、常寧宮站末班車發(fā)車時間均延長至23:55,其余線路末班車發(fā)車時間保持不變。各線路均安排備用列車,視客流情況組織上線加開。同時,也將適時啟動線網(wǎng)客流控制,積極疏導(dǎo)突發(fā)大客流。
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