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[軌交] 就這了

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發(fā)表于 2024-1-5 21:34:34 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
7號(hào)線西南城角不設(shè)站差評(píng)。
原因:1.邊家村和安定門站距過大
           2.西北大學(xué)新老校區(qū)無法連接,不利于師生通勤和振興
           3.環(huán)城西苑,月亮橋,西安汽車站(通往郊縣周至),豐慶路小食品批發(fā)市場(chǎng),水司以及附近小區(qū)人流量密集
           4.原先規(guī)劃的5號(hào)線從環(huán)城南路改走友誼路,此點(diǎn)無地鐵覆蓋
           5.東西一條線上6號(hào)線大唐西市設(shè)站,2號(hào)線永寧門設(shè)站,4號(hào)線和平門設(shè)站,為何單單給西南城角不設(shè)站。城墻內(nèi)橋梓口和廣濟(jì)街距離短短都可設(shè)兩站,南稍門和李家村中間都設(shè)文藝路站。

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發(fā)表于 2024-1-5 22:29:43 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
秦嶺居士2018 發(fā)表于 2024-1-5 21:34
7號(hào)線西南城角不設(shè)站差評(píng)。
原因:1.邊家村和安定門站距過大
           2.西北大學(xué)新老校區(qū)無法連接,不利 ...

6西稍門不設(shè)站說是在線路彎道處,整條西關(guān)正街豐鎬東路,豐鎬西路就西門一個(gè)地鐵站,西南城角再不設(shè)站是真的要放棄西郊了嗎?

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發(fā)表于 2024-1-5 22:41:16 | 只看該作者
不談ZZ 發(fā)表于 2024-1-5 10:39
格局放大點(diǎn)。
西安+秦都區(qū)+渭城區(qū)的人口=1393.69萬人,超過天津、武漢,排名全國(guó)第7,F(xiàn)在人口已經(jīng)負(fù)增 ...

里程就那么多。多17KM你要砍誰。。你又要給21加又要給16加還要給11加?痴l。再說了。咸陽修地鐵。西安照樣出錢。就憑咸陽的財(cái)力,靠他自己修的動(dòng)?

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發(fā)表于 2024-1-5 23:13:42 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西咸陽
11號(hào)線給贊,民心所向

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發(fā)表于 2024-1-6 00:49:31 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
地鐵四期咸陽ld業(yè)績(jī)就是個(gè)笑話

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發(fā)表于 2024-1-6 07:42:43 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
freelynbnb 發(fā)表于 2024-1-5 21:00
12號(hào)線不去機(jī)場(chǎng)把人虧了,干脆全線砍了算了,把16北修到機(jī)場(chǎng)吧

到了擺旗寨換乘一下能怎么?

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發(fā)表于 2024-1-6 07:48:46 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
秦嶺居士2018 發(fā)表于 2024-1-5 21:34
7號(hào)線西南城角不設(shè)站差評(píng)。
原因:1.邊家村和安定門站距過大
           2.西北大學(xué)新老校區(qū)無法連接,不利 ...

人為制造“快線”這個(gè)詞本身就扯蛋了

實(shí)事求是,橫穿市區(qū)人口多的地方就設(shè)站密點(diǎn)(1200-1500米為合適),去了野地可以設(shè)站遠(yuǎn)一點(diǎn)(2000-2500米)。
也不知道哪些野雞地方的野雞人發(fā)明一些野雞詞,什么“快線”“加密線”
放著老百姓的需要不實(shí)事求是,盡玩概念.
所謂的快線是路網(wǎng)已經(jīng)完善,人口聚集地至少都有了選擇。之后才是路網(wǎng)優(yōu)化,新弄個(gè)快線出來,而不是現(xiàn)在路網(wǎng)都缺斤少兩,跑出來玩概念。

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發(fā)表于 2024-1-6 10:19:36 | 只看該作者
Yukino 發(fā)表于 2024-1-5 22:41
里程就那么多。多17KM你要砍誰。。你又要給21加又要給16加還要給11加?痴l。再說了。咸陽修地鐵。西安照 ...

11號(hào)線起碼修到寶泉路地鐵站,就可以了。等11號(hào)線2期再修到咸陽紡織四路
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