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[軌交] 21是四期最緊迫的線路

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發(fā)表于 2024-1-5 16:22:40 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
配合東站進(jìn)度,啟動(dòng)21算是陜西提早謀劃了

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發(fā)表于 2024-1-5 16:24:46 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
在路上449164180 發(fā)表于 2024-01-05 16:22
配合東站進(jìn)度,啟動(dòng)21算是陜西提早謀劃了

那為啥不修12東西安交通-悅西安-21是四期最緊迫的線路-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-1-5 16:25:49 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京

因?yàn)闁|站沒(méi)有南北的線路

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發(fā)表于 2024-1-5 16:29:00 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
嘖嘖,知道了知道了了西安交通-悅西安-21是四期最緊迫的線路-榮耀西安論壇-(2)

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發(fā)表于 2024-1-5 16:35:41 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西漢中
不提21沒(méi)么見(jiàn)有人喊重要,這獲批了重要性分析師就來(lái)了

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發(fā)表于 2024-1-5 16:37:13 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
MSE 發(fā)表于 2024-01-05 16:35
不提21沒(méi)么見(jiàn)有人喊重要,這獲批了重要性分析師就來(lái)了

還沒(méi)獲批呢

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發(fā)表于 2024-1-5 16:37:18 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
heziphone 發(fā)表于 2024-01-05 16:15
總結(jié):經(jīng)過(guò)我家門(mén)口的都是最緊迫的線路,沒(méi)經(jīng)過(guò)我家門(mén)口的都是一拍腦袋的線路

東站25年建成,四期不上21號(hào)線,即使放到五期,最快也到2035年左右開(kāi)通,十年內(nèi)東站就一條地鐵運(yùn)行確實(shí)不合理了

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發(fā)表于 2024-1-5 16:42:30 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址

12東能連接西安北站么?
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