延榆高鐵全線首座隧道開工建設(shè)

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1月22日隨著延榆高鐵全線首座隧道蔡家坪隧道支立拱架施工開始延榆高鐵全線首座隧道轉(zhuǎn)入正洞開挖施工標(biāo)志著延榆高鐵全線首座隧道開工建設(shè)延榆高鐵建設(shè)正式進(jìn)入“快車道”

延榆高鐵自2023年11月5日開工建設(shè)，線路全長(zhǎng)約239公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，自延安站引出，向北經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣至橫山區(qū)，共設(shè)延安、延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南7座車站，其中延安站為既有車站，其他為新建車站，建設(shè)工期5年。此次開工建設(shè)的蔡家坪隧道全長(zhǎng)4397.35米，工期42個(gè)月，洞身穿越黃土梁、淺埋溝等地形，施工難度大，是全線的控制性工程之一。

為確保全線首座隧道順利進(jìn)洞施工，西成客專陜西公司作為建設(shè)單位，堅(jiān)持以創(chuàng)建精品工程為目標(biāo)，組織開展復(fù)雜環(huán)境大斷面淺埋軟塑黃土隧道變形控制技術(shù)研究，指導(dǎo)施工單位中鐵十二局項(xiàng)目部反復(fù)進(jìn)行技術(shù)分析研判，制定出科學(xué)合理施工方案，有效克服了冬季施工、地質(zhì)復(fù)雜等諸多困難，堅(jiān)持大臨建設(shè)與現(xiàn)場(chǎng)施工共同推進(jìn)，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)延榆高鐵建設(shè)。

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JesseZhu

雪景不錯(cuò)