地鐵四期

我的大秦嶺 · 發(fā)表于 2024-2-10 10:15:10

sx00009 發(fā)表于 2024-2-10 00:04
12號線修的不倫不類，修到擺旗寨了不進(jìn)機(jī)場？

在擺旗寨同站臺換乘14號線即可，再往北修至機(jī)場有點重復(fù)和浪費。

user@ · 發(fā)表于 2024-2-10 10:20:22

不變在改變發(fā)表于 2024-02-10 09:28
為什么北跨支點在東北？正北，西北不北跨嗎？

官方表述：浐灞國際港位于西安市功能體系與布局規(guī)劃中的東部雙向開放引領(lǐng)區(qū)，承擔(dān)著擴(kuò)大對內(nèi)對外開放、打造內(nèi)陸改革開放高地的戰(zhàn)略角色，發(fā)揮著‘北跨’發(fā)展的戰(zhàn)略支點作用。

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zhangxxxx · 發(fā)表于 2024-2-10 10:22:11

西安的未來重點規(guī)劃方向在東北很正常吧

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灞刀 · 發(fā)表于 2024-2-10 11:16:45

雖無雨亦留此發(fā)表于 2024-02-10 01:32
個人覺得是最拉的一版規(guī)劃，沒有之一，只有3-2北、7號線和21號線算是能發(fā)揮應(yīng)有作用，其它線路基本都砍得殘廢，龍年伊始就給人這么一出驚嚇，屬實難蚌或許是里程所限，但限制以內(nèi)的線路區(qū)段重要度優(yōu)先級還需進(jìn)一步考量斟酌，個人觀點，不喜勿噴。

看來政府要北跨，決心非常大

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