四期規(guī)劃出爐，最慘的是軟新居民了吧

秦創(chuàng)源

11號(hào)線東段是客流擔(dān)當(dāng)啊，忽略客流再去西咸運(yùn)椅子

testroot

高新人民收入高，也不會(huì)坐地鐵

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dennis

11號(hào)線不是修到丈八六路？

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大頭小瞧瞧

上蘭邑 發(fā)表于 2024-02-10 08:57
只是線路一同建設(shè)，兩市各自區(qū)域內(nèi)線路投資資金各自解決，各自區(qū)域內(nèi)虧損補(bǔ)貼各自承擔(dān)。

我靠，這不是蘭神么，好久不見(jiàn)，新年回歸了

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ossify

chuyang119 發(fā)表于 2024-02-10 08:39
這有啥搞笑的，只是實(shí)事求是的分析，三期19年批復(fù)，15號(hào)最早通車也在25年，前后歷時(shí)六年，靠一己之力把西安地鐵建設(shè)進(jìn)度拖慢一年沒(méi)問(wèn)題吧，11東12東經(jīng)過(guò)的區(qū)域和15接近，很可能遇到類似的問(wèn)題，如果先擱置這些線路，再加上四期沒(méi)有8號(hào)這種bug線路，我估計(jì)四年下來(lái)也就修的差不多了，五期28年就可以上馬，如果只考慮少數(shù)人利益，陷入拆遷泥潭，四期能拖到30年去，孰輕孰重一目了然！

你快別跑火車了行不，還11東、12東和15接近……照你這說(shuō)法市區(qū)線一個(gè)別修就完了唄

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大話羊羊

秦創(chuàng)源 發(fā)表于 2024-02-10 09:04
11號(hào)線東段是客流擔(dān)當(dāng)啊，忽略客流再去西咸運(yùn)椅子

哈哈

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testroot

其實(shí)看二次環(huán)評(píng)背景就理解了

為了進(jìn)一步推動(dòng)西安國(guó)家中心城市建設(shè)和西咸一體化，發(fā)揮西安市輻射帶動(dòng)作用，建設(shè)綜合交通樞紐型城市和支撐城市北跨發(fā)展，西安市開(kāi)展了新一期城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃。

核心是大西安建設(shè)

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大話羊羊

白馬河到人民廣場(chǎng)之間應(yīng)該增加個(gè)渭陽(yáng)東路站，不然沒(méi)地鐵到咸陽(yáng)湖

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