各城市新一輪軌道交通規(guī)劃情況

DerekCheungsc

埃菲爾鐵塔 發(fā)表于 2024-2-10 15:14
這幾年批復(fù)里面有超過150的嗎

有的。北京、上海、深圳。這幾個什么地位和財力就不用說了，而且還有大批城際鐵路上馬，所以比不上。在同類型二線/新一線城市里，西安這個規(guī)模已經(jīng)算可以了。只能說沒趕上好時機(jī)。

Yukino

Misaki666 發(fā)表于 2024-2-11 09:10
就南京那個客流，不被國家批評都不錯了，西安的客流水平，國家恨不得你多報呢，非得自己保守

想多了。。有錢你就報。沒錢再有客強(qiáng)也沒用

hhhnn

如果這些全部批下來的話，對比杭州的152也不錯了～活用20%名額往高新延伸也行

2865570610

hhhnn 發(fā)表于 2024-02-16 03:11
如果這些全部批下來的話，對比杭州的152也不錯了～活用20%名額往高新延伸也行

不懂就問，請問活用20%名額是啥意思

來自蘋果APP客戶端

Misaki666

Yukino 發(fā)表于 2024-02-15 16:15
想多了。。有錢你就報。沒錢再有客強(qiáng)也沒用

申報地鐵，客流強(qiáng)度是硬指標(biāo)，很多有錢的城市都倒在這一步了

來自安卓APP客戶端

Yukino

Misaki666 發(fā)表于 2024-2-16 23:03
申報地鐵，客流強(qiáng)度是硬指標(biāo)，很多有錢的城市都倒在這一步了

除了首輪外。比如說有哪些有錢的城市倒在這一步了？