高新軟西不通地鐵，有人認為反倒是利好

歷久嘗新

駱駝力量 發(fā)表于 2024-02-11 19:59
高新技術企業(yè)去港務區(qū)干嗎？當搬運工還是開火車？說句zz不正確的話：如果西安把毛細血管般的跨國運輸當作主業(yè)去發(fā)展，那還不如把旅游當支柱產業(yè)，全國多少城市翹首以盼、孜孜以求的高新技術產業(yè)，走出去看看人家其他城市對高新技術產業(yè)的重視程度，咱有科技資源優(yōu)勢，多少城市羨慕不來，科技資源家底厚，容錯能力強，隨你折騰還算不是很拉跨，好歹高新區(qū)算是形成了一點產業(yè)集群的感覺了，折騰吧，折騰散了算球。還雙中心建設，怎么建？國家實驗室，看看最近披的這些陜西實驗室，基本就是把非常非常有限的資源再撒胡椒面，還想從中孵化出國家實驗室？真特么笑話

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湖畔也

那都別去高新上班

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啦啦

wangzhuo 發(fā)表于 2024-02-11 16:40
不通地鐵的好處
1、穩(wěn)定房價
2、提升調性
3、保護產業(yè)

說的對，你看看長安和高新交界不是斷頭路就是盲腸小路堵的一塌糊度！

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啦啦

駱駝力量 發(fā)表于 2024-02-11 18:43
希望高新有點能力的企業(yè)抓緊時間外遷東部省份吧！高校院所的科技人員如果創(chuàng)業(yè)也盡量去東部省份，上面對待高新區(qū)的態(tài)度已經很明顯了。早先年三號線寧可北段多年運椅子也不可南段深入哪怕一點點高新腹地，六號線才算真正讓高新進入地鐵時代。如果這還不能讓企業(yè)看清楚上面態(tài)度，現在規(guī)劃你看看是不是就很清楚了，就是刻意躲著你規(guī)劃呢，每天兩萬客流的運椅子線可以，經濟拉胯沒什么新興產業(yè)的東面可以再來一條線，西邊地鐵就修到你高新邊境停止，態(tài)度還不明確嗎？

看看你們高新三期都把別墅洋房蓋到哪里了？等著吧遲早又要耐挫！看看人家長安自管區(qū)距離環(huán)山路很遠就停止城市發(fā)展了！發(fā)展可以緩慢，南控保護秦嶺周邊生態(tài)一定要堅決執(zhí)行！

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fly53

曲江被保護的更好，四期沒有一條插邊線路

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fly53

北夸是要靠發(fā)展，不是地鐵能拉動的，主次顛倒

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cindy_dil

駱駝力量 發(fā)表于 2024-2-11 19:59
高新技術企業(yè)去港務區(qū)干嗎？當搬運工還是開火車？說句zz不正確的話：如果西安把毛細血管般的跨國運輸當作 ...

說得太對了，高新區(qū)辛辛苦苦這么多年，簡直就是個笑話。

youzong

zhangxxxx 發(fā)表于 2024-2-12 00:11
西安發(fā)展的重點不可能一直是高新，城市發(fā)展的理念是均衡，東北部分的規(guī)劃規(guī)模本身就是更迫切需要地鐵的，會 ...

正解！