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[軌交] 【轉(zhuǎn)載】西戶線問答

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發(fā)表于 2024-2-18 14:33:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自： 中國
①關(guān)于車門，已經(jīng)沒啥說了。只能說是需求提出者欠缺考慮（不能完全按照廠商的投標(biāo)參數(shù)來，合同沒敲定前，甲方有權(quán)提需求的）。后期如果昆明池或者馬王站開通，車門多乘降速度肯定快。
②站臺安裝安全門，目前來看西安軌道集團(tuán)暫無計劃。個人認(rèn)為，安裝安全門可以保護(hù)乘客安全，另外，車站工作人員工作量可減少，不用人工疏導(dǎo)。高鐵站裝安全門已經(jīng)很多了。
----當(dāng)然，在鄠邑區(qū)規(guī)劃的地鐵13號線、15號線二期遙遙無期的情況下，西戶線能優(yōu)化成這樣，已經(jīng)實屬不易。還請西安軌道集團(tuán)繼續(xù)優(yōu)化西戶線，“民心工程”不能只停留在紙上。
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發(fā)表于 2024-2-18 14:48:29 | 只看該作者 來自： 中國江蘇南京
站臺安全門真的沒必要

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發(fā)表于 2024-2-18 14:51:59 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
Nuts14 發(fā)表于 2024-02-18 14:48
站臺安全門真的沒必要

智軌都有，為何鐵軌沒有？

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發(fā)表于 2024-2-18 15:11:27 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
既有站可以搞這種安全繩，花不了多少錢

西安交通-悅西安-【轉(zhuǎn)載】西戶線問答-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-2-18 15:51:35 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
西戶線資產(chǎn)歸國鐵西安局

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發(fā)表于 2024-2-18 16:17:49 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
縣鐵只有西戶線的運營權(quán)，管理權(quán)、所有權(quán)還在西局手上

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發(fā)表于 2024-2-18 16:45:09 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
fds1224 發(fā)表于 2024-02-18 16:17
縣鐵只有西戶線的運營權(quán)，管理權(quán)、所有權(quán)還在西局手上

發(fā)生安全事故就知道整改了

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發(fā)表于 2024-2-18 19:25:37 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西延安
冰碎玉消 發(fā)表于 2024-02-18 16:45
發(fā)生安全事故就知道整改了

高鐵站好像都沒有，沒發(fā)生事故啊
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