T5指廊廊橋

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新龍門客棧

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這指廊的面寬，都快趕上個小型機場航站樓了

hdmiss

理想理想 發(fā)表于 2024-02-18 18:02
先有指廊，才能有廊橋。蘭州T3航站樓有4個指廊

這是效果圖，你去看看蘭州t3實際建設(shè)情況，廊橋就是比西安小，窄小窄小。西安的這明顯是三層的

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Yukino

2260G 發(fā)表于 2024-2-18 16:42
是不是因為預留衛(wèi)星廳所以主樓的廊橋就少

造型決定了就是少。。除非改成八爪魚那種

世紀長安

hdmiss 發(fā)表于 2024-2-18 17:51
我說的是廊橋，你說的是指廊，牛頭不對馬嘴的

廊橋少，是因為指廊短且未完全利用，而指廊短，是因為T5有幾個天生缺陷：
1.受唐順陵影響，T5已經(jīng)極限靠東了，但假如能再朝東修一些會更好，這樣南三和北三指廊就有地方修的更長一些。
2.指廊頭都是廊橋聚集區(qū)，但受東垂滑位置限制，南一和北一指廊頭沒有設(shè)置廊橋。
3.南一和北一中間設(shè)計寬度不夠，也就是T5東西中軸線位置只設(shè)計有一個滑行道而非兩個，這樣造成北一指廊南側(cè)廊橋和南一指廊北側(cè)廊橋飛機進出會相互影響，只能一進或一出。
4.受機場北側(cè)千佛鐵塔和南側(cè)恭陵影響，機場南北最遠就只能修到這兩處文保遺址附近，變相限制了跑道布設(shè)位置，從而也就限制了T5南北最寬處就只能那么寬，即使三期工程北移了北一跑道，但留給南二和北二指廊向南北伸出的長度依然非常有限，指廊太短，廊橋自然多不了。

世紀長安

WANGBIBI 發(fā)表于 2024-2-18 19:04
其實仔細看 西安T5的指廊盡頭的空間被浪費了。八爪魚造型的指廊盡頭廊橋是散開排列的，而西安因為T5正面 ...

是啊，可主航站樓面積縮小，就限制了業(yè)務(wù)辦理量。從另一方面講，主航站樓大，才能帶得起來更多值機、行李、高端、安檢、餐飲、休息等業(yè)務(wù)，也就能帶得起來更多廊橋運轉(zhuǎn)。

易海浮云

閃靈兇猛 發(fā)表于 2024-02-18 17:52
這么新的機場叫唐臟了

施工完后要開荒里，不要害怕

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tiannaiji

就算是仿古你中國古建筑的臺基都是比上部構(gòu)筑物大的，這都學不對。另外這登機口就跟沒設(shè)計過一樣就是個方盒子往那一放，我真是醉了。跟同樣面積的航站樓比登機口比人家少一半。