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[軌交] 四期修完后,8號(hào)線擁有最多的換乘車站,3號(hào)線與最多的線路相換乘

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發(fā)表于 2024-2-20 23:20:14 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
3號(hào)線亞歷山大西安交通-悅西安-四期修完后,8號(hào)線擁有最多的換乘車站,3號(hào)線與最多的線路相換乘-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-2-21 00:17:42 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
四期修完,3號(hào)線已經(jīng)具備叫板2號(hào)線的資本了。
1.3延長(zhǎng)幾站
2.接入11 12 10 21客流
3.2被7分流。

預(yù)計(jì)客流 2 3 1 8 6 7 4

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發(fā)表于 2024-2-21 00:28:57 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西商洛
起名困難癥 發(fā)表于 2024-02-21 00:17
四期修完,3號(hào)線已經(jīng)具備叫板2號(hào)線的資本了。
1.3延長(zhǎng)幾站
2.接入11 12 10 21客流
3.2被7分流。

預(yù)計(jì)客流 2 3 1 8 6 7 4

你是有多看不起八號(hào)線?

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發(fā)表于 2024-2-21 01:08:25 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
還能不能 發(fā)表于 2024-2-20 23:02
應(yīng)該沒(méi)有希望的

遺址中間是有個(gè)縫的,3號(hào)千方百計(jì)要西延接在16上,我不信他們沒(méi)有動(dòng)過(guò)這個(gè)心思。
留下這一條軌道,灃東、灃西南側(cè)和大.王一帶才算真正納入西安范圍,雖然發(fā)展到那邊估計(jì)至少也是50年后的事了,但現(xiàn)在做規(guī)劃就得為后人負(fù)責(zé)。


西安交通-悅西安-四期修完后,8號(hào)線擁有最多的換乘車站,3號(hào)線與最多的線路相換乘-榮耀西安論壇-(2)

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發(fā)表于 2024-2-21 09:19:46 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
人口重心就在偏西南,看這圖最空白的就是西南,得問(wèn)問(wèn)規(guī)劃**四期的人腦袋怎么想的

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發(fā)表于 2024-2-21 09:36:15 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
2 3不必多說(shuō),中軸和超多換乘
有爭(zhēng)議的也就是1。我覺(jué)得1短期比8多

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發(fā)表于 2024-2-21 16:12:58 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
ossify 發(fā)表于 2024-02-21 01:08
遺址中間是有個(gè)縫的,3號(hào)千方百計(jì)要西延接在16上,我不信他們沒(méi)有動(dòng)過(guò)這個(gè)心思。
留下這一條軌道,灃東、灃西南側(cè)和大.王一帶才算真正納入西安范圍,雖然發(fā)展到那邊估計(jì)至少也是50年后的事了,但現(xiàn)在做規(guī)劃就得為后人負(fù)責(zé)。

這個(gè)延長(zhǎng)線還是等以后修修補(bǔ)補(bǔ)的西安交通-悅西安-四期修完后,8號(hào)線擁有最多的換乘車站,3號(hào)線與最多的線路相換乘-榮耀西安論壇-(3)

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發(fā)表于 2024-2-21 17:37:51 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
起名困難癥 發(fā)表于 2024-2-21 09:36
2 3不必多說(shuō),中軸和超多換乘
有爭(zhēng)議的也就是1。我覺(jué)得1短期比8多

8換乘系數(shù)高得多,而且都是在中心城區(qū),沒(méi)有客流盲點(diǎn),2 8 3,然后下來(lái)才是其他
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