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樓主: muboy1999
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[軌交] 最完美的四期+快線

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發(fā)表于 2024-2-23 09:25:50 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
大家說的對,各位壇友的意思就是西飛,試飛院,一飛院就不應(yīng)該在閻良,閻良這小地方不配這些航空大廠,更不配一條出行鐵路,西安也更不配擁有完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈!

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發(fā)表于 2024-2-23 09:31:15 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
I891 發(fā)表于 2024-2-23 09:25
大家說的對,各位壇友的意思就是西飛,試飛院,一飛院就不應(yīng)該在閻良,閻良這小地方不配這些航空大廠,更不 ...

好好想想吧,17修了你讓西飛 試飛院 一飛院的人去17沿線的工廠串門嗎?


難道這些人本身的交通訴求難道不是進(jìn)西安市區(qū)?難道我不是在說17換12或者換西韓鐵路(這個鐵路不是過閻良嗎?)

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發(fā)表于 2024-2-23 09:32:48 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
muboy1999 發(fā)表于 2024-02-23 09:31
好好想想吧,17修了你讓西飛 試飛院 一飛院的人去17沿線的工廠串門嗎?


難道這些人本身的交通訴求難道不是進(jìn)西安市區(qū)?難道我不是在說17換12或者換西韓鐵路(這個鐵路不是過閻良嗎?)

火車站能和地鐵站一樣不?

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發(fā)表于 2024-2-23 10:42:11 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
muboy1999 發(fā)表于 2024-2-23 08:55
我所謂的12號線全線是接上14號線就行,南到15號線就夠,這個情況下還往兩頭延伸當(dāng)然是浪費資金。

現(xiàn)實情況是21號線從務(wù)莊到穆將王基本上全都是居民樓等建成區(qū),穆將王以南就到東站片區(qū)了。反觀12號線,從擺旗寨到后衛(wèi)寨基本上除了城中村就是物流園;后衛(wèi)寨到科技路中間有部分居民樓,但大部分還是城中村。從科技路往南一直到繞城除了零星分布的幾個產(chǎn)業(yè)園、小區(qū)以外,大部分都是空地、荒地、農(nóng)田。從這就能看出為什么12號線南段要暫緩修建了。至于西南郊到機場,通過1、3、5號線轉(zhuǎn)乘12號線北段也能到達(dá)。

至于城際鐵路,什么西法、西韓、機場-富 平都不靠譜,坐的人都不會太多的。但從之前的機場城際來看,主要出資方是陜西煤化。與其讓這些壟斷資源型國企發(fā)福利或者圈地蓋家屬樓,還不如讓修基礎(chǔ)設(shè)施呢。

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發(fā)表于 2024-2-23 10:44:54 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
I891 發(fā)表于 2024-02-23 09:25
大家說的對,各位壇友的意思就是西飛,試飛院,一飛院就不應(yīng)該在閻良,閻良這小地方不配這些航空大廠,更不配一條出行鐵路,西安也更不配擁有完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈!

超過20km的出行用火車更適合

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發(fā)表于 2024-2-23 10:46:47 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
I891 發(fā)表于 2024-02-23 09:32
火車站能和地鐵站一樣不?

火車站可能還更好,參考廣珠城際,而且還能跨站停,跑的更快

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發(fā)表于 2024-2-23 10:59:37 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
火紅的雪 發(fā)表于 2024-02-23 10:44
超過20km的出行用火車更適合

專家來了西安交通-悅西安-最完美的四期+快線-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-2-23 11:05:57 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
I891 發(fā)表于 2024-2-23 09:32
火車站能和地鐵站一樣不?

幾十公里外的遠(yuǎn)郊,就西安目前的財政情況能有一種快捷的交通方式解決交通問題就可以了吧!除了高陵 藍(lán)天 戶縣 周至現(xiàn)在也都沒解決呢。
你不會是指望市區(qū)幾十萬客流的線不修,跑去給閻良修地鐵吧?
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