誰知道四期的21號線測算的人流有多少？我感覺也不會很多�。�

lifecracker

易拉罐跳舞 發(fā)表于 2024-2-29 18:44
這個就搞笑了，高新區(qū)發(fā)展慢了難道其他區(qū)就快了？

高新自身造血已經(jīng)很牛皮了，其他區(qū)工資都發(fā)不出來了，作為把有限的資源向窮兒子傾斜有什么問題

易拉罐跳舞

lifecracker 發(fā)表于 2024-03-01 09:13
高新自身造血已經(jīng)很牛皮了，其他區(qū)工資都發(fā)不出來了，作為把有限的資源向窮兒子傾斜有什么問題

好好好，非常好

來自蘋果APP客戶端

一路順風

21號線對于萬壽路以東，尤其是對于紡織城及灞橋甚至包括臨潼都是很重要的線路，直接可以將紡織城、灞橋區(qū)、臨潼去東站和浐灞的地鐵換乘解決了，如果沒有21號線，現(xiàn)在這些地方換乘去浐灞，要繞到通化門或咸寧路站，8號線通車也要繞到萬壽路或萬壽南路站。所以這條線對于盤活城東地鐵網(wǎng)絡是有著重要意義的。21號線還是機場到東站的另一條地鐵通道，14可換21直達，它可以作為主通道12-5的應急備胎線路。

熱心市民王先生

東邊的人往高新來打工的估計要比在東邊進行南北打工的人多10倍

vateur

我說一個建設21號線的原因，現(xiàn)在北邊有14號線，南邊有15號線，西邊有12/16號線，東邊再修一條21號線，有沒有可能，后面地鐵五期六期，再把15號線東邊或21號線南邊延長一下，12號線南邊延長一下，將來12、14、21、15就形成一個大環(huán)線了，作用跟8號線一樣，形成了地鐵里的“二環(huán)”和“三環(huán)”，政府有沒有可能這么考慮的？

拆遷戶

東邊一直是地鐵最密集區(qū)域，比其他三郊都修的快修的多

安靜的風

易拉罐跳舞 發(fā)表于 2024-2-24 14:45
高新軟件新城和CID不比這有潛力？不管從現(xiàn)在還是未來

看看整個西安都市圈的地圖就知道了，高新軟件新城和CID對整個都市圈的輻射面不如浐灞港務。

安靜的風

羅森內(nèi)里 發(fā)表于 2024-2-24 16:55
21號線我認為很有必要，一個城東南北大走廊，二一個連接機場和東站，中間還有會展中心，對于城東的發(fā)展有支 ...

能起到機場聯(lián)絡線功能，14號線一次換乘可到達三大火車站，這是主要目的。