為什么西安的現(xiàn)在交通這么混亂？

qaxwsx · 發(fā)表于 2024-3-24 00:27:46

長(zhǎng)安巷發(fā)表于 2024-03-24 00:25
主要是幾個(gè)大的地鐵口，這兩年基本不咋管理。三蹦子太多了

游客看了都無語還天天建設(shè)旅游城市呢

看門P大爺 · 發(fā)表于 2024-3-24 00:29:50

徐家灣吉野北人發(fā)表于 2024-03-23 23:46
我走在人行道上需要時(shí)不時(shí)給電驢讓路，路邊通常一排違停，不少兩排并排違停，人行道三分之一是電驢�？康模种皇切械罉涞�，剩下的人走的道也時(shí)不時(shí)有各種圓墩子和圍欄。
我建議西安，尤其是城墻內(nèi)
取消通行道路無意義的行道樹，總共兩車道，整三排行道樹綠化帶我看不到任何用處，把路讓給車和人，違停重罰。
取消所有地面停車場(chǎng)，全部蓋成立體停車場(chǎng)，不要浪費(fèi)一點(diǎn)地，電驢劃區(qū)域管理，不要到處都是，又占路，又毀城市面貌。
當(dāng)然了，我覺得西安交通管理部門也知道該怎么做，但西安采取擺爛管理法也不是幾年了。

是的，西安的道路紅線其實(shí)并不窄。應(yīng)該把路中間的樹砍了，提高道路通行效率。然后違停一輛罰500元，雙排違停的罰1000，經(jīng)濟(jì)手段上來了自然會(huì)引導(dǎo)資源配置，有利可圖了就會(huì)有人投資建停車場(chǎng)等公共設(shè)施。

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qaxwsx · 發(fā)表于 2024-3-24 00:33:33

看門P大爺發(fā)表于 2024-03-24 00:29
是的，西安的道路紅線其實(shí)并不窄。應(yīng)該把路中間的樹砍了，提高道路通行效率。然后違停一輛罰500元，雙排違停的罰1000，經(jīng)濟(jì)手段上來了自然會(huì)引導(dǎo)資源配置，有利可圖了就會(huì)有人投資建停車場(chǎng)等公共設(shè)施。

那為啥不實(shí)施呢

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qaxwsx · 發(fā)表于 2024-3-24 00:34:00

看門P大爺發(fā)表于 2024-03-24 00:29
是的，西安的道路紅線其實(shí)并不窄。應(yīng)該把路中間的樹砍了，提高道路通行效率。然后違停一輛罰500元，雙排違停的罰1000，經(jīng)濟(jì)手段上來了自然會(huì)引導(dǎo)資源配置，有利可圖了就會(huì)有人投資建停車場(chǎng)等公共設(shè)施。

我是不明白人人都知道的問題，為什么不管

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