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樓主: 與人為善he
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[城市建設(shè)] 西安人這么喜歡擁擠嗎

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發(fā)表于 2024-3-26 08:33:28 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)甘肅
Justlike 發(fā)表于 2024-03-26 07:48
不知道你東部哪個(gè)城市的竟然覺得市區(qū)不擁擠?我估計(jì)主城區(qū)人口不超過(guò)500萬(wàn),凡事我去的主城區(qū)人口過(guò)500萬(wàn)的城市,就沒有不熱鬧的

西安城區(qū)人口920多萬(wàn)!

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發(fā)表于 2024-3-26 09:00:40 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
與人為善he 發(fā)表于 2024-03-26 06:42
我現(xiàn)在在灃西住,我覺得這里綠化好,人口少,空氣清新,公園遍地,很適合居住,這里難道不比城內(nèi)人擠人,臟亂差強(qiáng)多了嗎

確實(shí)好地方,路修的很好,灃河景觀帶很美

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發(fā)表于 2024-3-26 09:09:53 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
1.各大城市的城建迷用地鐵客流衡量城市規(guī)模。
2.地鐵客流代表城建水平較好,不代表經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。
3.蘇州和西安城市布局不同,西安類比武漢,成都等。
4.主次關(guān)系反了,是因?yàn)槿硕,直接反?yīng)在地鐵客流上,所以感嘆城市規(guī)模大。而不是擁擠,感覺好。

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發(fā)表于 2024-3-26 09:42:15 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西榆林
與人為善he 發(fā)表于 2024-03-26 07:16
蘇州密度也很低,人家不發(fā)達(dá)?

蘇州發(fā)達(dá)到哪了?在這打螺絲一個(gè)月5000在蘇州打螺絲一個(gè)月能給1W?

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發(fā)表于 2024-3-26 09:54:39 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安

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發(fā)表于 2024-3-26 10:07:12 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
西安對(duì)于“擠”的標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)比大多城市要高,一方面屬于歷史的延續(xù),西安對(duì)于城區(qū)的執(zhí)念強(qiáng)烈,因?yàn)檫^(guò)去城區(qū)和郊區(qū)生活有著斷崖差距,長(zhǎng)久形成一些行為和思維的慣性,這個(gè)改變只能交給時(shí)間。

人的長(zhǎng)期慣性,導(dǎo)致城市本身也受影響,繼而延續(xù)著這種結(jié)構(gòu),表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)的高度集中,交通的規(guī)劃和建設(shè)滯后,后者又是比較虛致命的。如果西安地面交通,有著標(biāo)桿城市那樣發(fā)達(dá)的快速道路系統(tǒng),相信愿意離開擁擠城區(qū)的人會(huì)多的多。

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發(fā)表于 2024-3-26 10:26:53 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
說(shuō)回到地鐵,人擠人當(dāng)然不好,但這個(gè)是某種程度上的必然,北上廣深,香港東京首爾,哪個(gè)城市干線早高峰不擠,沒聽說(shuō)誰(shuí)會(huì)對(duì)這個(gè)沾沾自喜,更多只是無(wú)奈。

至于稀稀拉拉運(yùn)椅子,當(dāng)然也是需要嘲笑的,因?yàn)榈罔F造價(jià)擺在那里,本就不是個(gè)能拿來(lái)建著玩的東西,是非常嚴(yán)肅的城市重大投資。就像一個(gè)年輕人貸款買了超出自己能力的高級(jí)轎車,一時(shí)的爽是在透支未來(lái)的可能性。甚至年輕人有天想通了可以割肉改過(guò)自新,但對(duì)于城市來(lái)說(shuō)可能沒有這個(gè)機(jī)會(huì),運(yùn)椅子線路是會(huì)持續(xù)放血的存在。

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發(fā)表于 2024-3-26 11:42:05 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西寶雞
我不喜歡擁擠,所以我不喜歡大城市。
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