西安東站最新進展

gao123

2022年12月15日，倍受矚目的西安東站建設進入正式施工階段。2023年5月9日，西安東站站房工程開工建設。

目前，西安東站已開展大面積站房基礎與結構施工，站房樁基已完成902根，鋼筋完成1.1萬噸，鋼骨柱完成105根，混凝土澆筑完成7.07萬方，站房西區(qū)承軌層下部結構已經(jīng)完成，承軌層上部高架站房結構已開展施工。計劃到2025年底完成站房室內(nèi)外裝飾裝修并具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，2026年上半年投入運營。

西安東站位于西安市繞城高速外側，浐河東側，白鹿原西側，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。

車站車場總規(guī)模13臺27線，其中西渝高速場5臺9線，西武高速場4臺8線，西康普速場4臺10線，預留城際場，還配套設置動車運用所、走行線、普速存車場等設備設施。

西安東站建筑總規(guī)模39.4萬平方米，其中站房建筑面積10萬平方米，年旅客發(fā)送量預計達到3650萬人次。

站房以“秦山渭水，絲路長安”為設計理念，通過高低起伏、錯落有致的菱形屋面形態(tài)，塑造出“八百里秦川”的恢弘氣勢。正立面運用靈動的弧線造型，勾勒出絲綢飄動的飛舞之勢，寓意西安東站將成為新時代“一帶一路”上的新地標。

按照規(guī)劃，西安東站將與西安地鐵5號線、12號線、15號線、21號線接駁，并與西安市繞城高速、三環(huán)快速路、210國道、東長安街等主要交通通道銜接，交通十分便利。

建成后，西安東站將接入新建西十、西康、西延高鐵和既有西康鐵路，對服務“一帶一路”建設、支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設具有重要意義。

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圣西羅小球童

13臺27線沒有北站規(guī)模大啊

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gao123

圣西羅小球童 發(fā)表于 2024-04-02 13:15
13臺27線沒有北站規(guī)模大啊

規(guī)劃17臺35線，批了13臺27線，初期投用11臺23線，因為普速場的4臺10線只開通2臺6線，城際場的4臺8線這次沒批，完全不建，17臺35線建完了還是沒北站多么，北站是18臺34線，東站35線因為普速場多了一個獨立正線。

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繞世界流浪l

gao123 發(fā)表于 2024-04-02 13:18
規(guī)劃17臺35線，批了13臺27線，初期投用11臺23線，因為普速場的4臺10線只開通2臺6線，城際場的4臺8線這次沒批，完全不建，17臺35線建完了還是沒北站多么，北站是18臺34線，東站35線因為普速場多了一個獨立正線。

剩下的這次不建站房是咋預留的？

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gao123

繞世界流浪l 發(fā)表于 2024-04-02 13:28
剩下的這次不建站房是咋預留的？

空地放那唄，以后要建了再搞

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xlkxlk2

挺快的

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kygn

能通西成嗎？

gao123

kygn 發(fā)表于 2024-04-02 13:42
能通西成嗎？

西延在北站有西成聯(lián)絡線，西成到東站來干啥，西渝全線和成達萬開通后會有西渝在達州南站轉(zhuǎn)成達萬的西安至成都車次

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