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樓主: 灃西7號
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[軌交] 西咸灃東鎬京大道預(yù)留BRT專線改左轉(zhuǎn)車道了

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發(fā)表于 2024-4-23 09:15:34 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
西段詩經(jīng)里不能到昆明池太可惜了,16號線無法換乘智軌

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發(fā)表于 2024-4-23 14:29:40 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
智軌還是有人坐的,尤其節(jié)假日,目前運(yùn)營的區(qū)段好好營業(yè)就行了,及時(shí)止損。

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發(fā)表于 2024-4-23 16:37:49 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
灃西7號 發(fā)表于 2024-4-22 15:19
雙層景觀公交比智軌好,智軌一公里投資五千萬,運(yùn)營費(fèi)用更是公交數(shù)倍,經(jīng)濟(jì)這么差,最后還是西安買單。

這玩意這么貴?還不如通個(gè)公交車實(shí)際

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發(fā)表于 2024-4-24 14:57:26 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
也算是經(jīng)常走鎬京大道+豫章大道+科技二路。就一個(gè)開車人的視角來看,1.BRT專線倒還好,畢竟鎬京大道夠?qū)挘梢詽M足正常通行。原來沒有立牌子,熟悉的司機(jī)照樣是開進(jìn)去左轉(zhuǎn)、掉頭。2.智軌,生生是把本來足夠?qū)挸ǖ脑フ麓蟮栏盍殉鲆粋(gè)車道,就那個(gè)低矮的護(hù)欄,尤其是從下穿隧道上去,要是陌生司機(jī)過來,一個(gè)不注意就能懟上去,本人已經(jīng)親眼見證過好幾起懟到智軌護(hù)欄的車禍了。。。而且智軌貌似可以控制紅綠燈,每次等紅綠燈等的好好的,只要智軌來了,絕對把自己車道給變綠了,管你兩邊車等了多久,都得等智軌過去。每次路過,看著空空的智軌來回晃悠,還占著一個(gè)獨(dú)立車道,默默嘆一口氣。。。
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發(fā)表于 2024-4-24 15:23:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
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發(fā)表于 2024-4-25 08:25:45 | 只看該作者 來自: 中國陜西榆林
挺好的,經(jīng)常坐,比公交的優(yōu)勢是快速乘降和時(shí)間有預(yù)期
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