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[航空] T5

[復(fù)制鏈接]

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發(fā)表于 2024-4-27 00:22:36 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
東航大地主 寬體占比可憐的2% 我的建議是西安重新扶持一個(gè)基地航司吧 能把東航替換掉最好

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發(fā)表于 2024-4-27 00:23:21 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
T2改造什么時(shí)候提上日程呢?

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發(fā)表于 2024-4-27 04:51:39 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
阿童木先生 發(fā)表于 2024-04-26 17:51
最后一張圖,在沒(méi)有廈航川航這種本地zf基地航司的情況下,已經(jīng)很強(qiáng)了。就看這張圖能實(shí)現(xiàn)不。

想想看這里有多少都是停飛的和未來(lái)的

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發(fā)表于 2024-4-27 15:56:47 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
Mr.Carrot 發(fā)表于 2024-4-26 19:41
所以所有國(guó)際航班無(wú)論航空公司都是在T5?

基本上是的 現(xiàn)在海航系國(guó)際航班也在T3

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發(fā)表于 2024-4-27 20:20:08 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)福建廈門(mén)

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發(fā)表于 2024-4-28 19:34:40 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)上海

還是人不多,五一上海西安一天15班 三班330。上海成都一天都快20班了。上海北京一天30多班。北京成都大比例的寬體機(jī)
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