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樓主: 閃靈兇猛
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[鐵路] 西安云巴除了高新線,還有規(guī)劃其他線路嗎

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發(fā)表于 2024-5-13 21:11:20 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
大A毀我青春 發(fā)表于 2024-05-13 16:45
房地產(chǎn)落幕,地鐵三期可能就是西安地鐵的巔峰了,四期再一補(bǔ)。再往后剩下的可以說都是看緣分了。
遠(yuǎn)郊區(qū)想通地鐵概率幾乎沒有。與其如此,不要提前考慮云巴這種形式。

四期基本都是遠(yuǎn)郊線路啊,現(xiàn)在遠(yuǎn)郊線路被上報(bào)的概率反而比市區(qū)線大,難道你還看不出來嗎

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發(fā)表于 2024-5-13 21:27:33 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
曲江呢個(gè)都沒了吧,而且呢個(gè)從頭到尾都不能算交通工具

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發(fā)表于 2024-5-13 21:29:24 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)
xiekou 發(fā)表于 2024-05-13 13:23
如果城際難產(chǎn),或許可以考慮替代城際,投資比輕軌還小。郊外修工期還更短!最關(guān)鍵是省上審批就可以。完全可以解決小客運(yùn)通勤。進(jìn)城后和地鐵換乘。比如到戶縣周至修一條。再?gòu)臋C(jī)場(chǎng)到興平修一條,城東到藍(lán)田修一條,7號(hào)線南端到動(dòng)物園修一條,6號(hào)線南端到西工大南區(qū)修一條,機(jī)場(chǎng)到?jīng)荜柸抟粭l,機(jī)場(chǎng)到富 平閻良修一條,臨潼9號(hào)線終點(diǎn)到渭南修一條。

短距離線路可以,超過20公里就很難受了,運(yùn)行速度不適合遠(yuǎn)距離通勤,郊區(qū)線最高時(shí)速還是120以上比較好。線路長(zhǎng)了成本也會(huì)飆升,云巴車輛段一般只有一個(gè),而且滿電只能跑150公里,雖然說有動(dòng)力回收,靠站時(shí)站臺(tái)軌道下有供電靴也可以充一分多鐘。

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發(fā)表于 2024-5-13 23:17:37 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)北京
kraj 發(fā)表于 2024-05-13 21:29
短距離線路可以,超過20公里就很難受了,運(yùn)行速度不適合遠(yuǎn)距離通勤,郊區(qū)線最高時(shí)速還是120以上比較好。線路長(zhǎng)了成本也會(huì)飆升,云巴車輛段一般只有一個(gè),而且滿電只能跑150公里,雖然說有動(dòng)力回收,靠站時(shí)站臺(tái)軌道下有供電靴也可以充一分多鐘。

現(xiàn)在電車不是跑的挺快的嘛,云巴最快能跑多快

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發(fā)表于 2024-5-14 09:16:30 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西商洛
西安南站-西工大長(zhǎng)安校區(qū)可以修一條云巴

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發(fā)表于 2024-5-14 09:31:24 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)
像西工大這種郊區(qū)線來說,云巴的形式還比較適合,成本和客流量都不算太高。但是遠(yuǎn)郊距離長(zhǎng),更適合用接觸網(wǎng),電池形式不太適合

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發(fā)表于 2024-5-14 11:10:46 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西寶雞
閃靈兇猛 發(fā)表于 2024-05-13 23:17
現(xiàn)在電車不是跑的挺快的嘛,云巴最快能跑多快

80公里,足夠了。我提議的那些線路,就沒有超過80公里的!

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發(fā)表于 2024-5-16 13:44:14 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
xiekou 發(fā)表于 2024-5-13 13:23
如果城際難產(chǎn),或許可以考慮替代城際,投資比輕軌還小。郊外修工期還更短!最關(guān)鍵是省上審批就可以。完全可 ...

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