各主要航司寬體機隊一覽

gakki嫁我 · 發(fā)表于 2024-6-2 15:01:20

統(tǒng)計寬體機多于50架的航司

民航方面中東的地緣優(yōu)勢太明顯了，尤其是阿聯(lián)酋航空，太壕了西安交通-悅西安-各主要航司寬體機隊一覽-榮耀西安論壇-(1)

美聯(lián)航寬體機數(shù)量僅次于阿聯(lián)酋航空，都上200了，且全部下單波音飛機西安交通-悅西安-各主要航司寬體機隊一覽-榮耀西安論壇-(2)

西北太平洋地區(qū)強手如云，當(dāng)然，這個區(qū)域人口也多西安交通-悅西安-各主要航司寬體機隊一覽-榮耀西安論壇-(3)

看瓜悅西安 · 發(fā)表于 2024-6-2 15:09:24

大陸的航司國際競爭力還是比較弱的，主要靠的是大國人口

天堂魚 · 發(fā)表于 2024-6-2 16:27:18

116架A380? 好夸張

Misaki666 · 發(fā)表于 2024-6-2 16:43:54

日本的波音787確實多的夸張，東京大阪，787航線像公交車一樣密集，就這東京大阪間還有密集的高鐵和大巴，真不知道東京大阪每天多少人往返

放開那個女孩 · 發(fā)表于 2024-6-2 20:15:44

港澳臺跟中國并列看著難受

叁叉星 · 發(fā)表于 2024-6-3 15:56:18

國航十架747？貨運也算了？其他航司算沒算貨機

gakki嫁我 · 發(fā)表于 2024-6-3 17:44:20

叁叉星發(fā)表于 2024-06-03 15:56
國航十架747？貨運也算了？其他航司算沒算貨機

全算的客機

Yukino · 發(fā)表于 2024-6-3 23:36:24

阿聯(lián)酋航空確實壕。。目前只有777和380。新買的350會拿來飛一般320飛的航線

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