西安機場國內(nèi)暑期寬體排班

xjhippo

鏑大王 發(fā)表于 2024-06-03 23:11
東航把自己的好貨，77w、350，全都留在總部用。甚至連不是自己基地的滬蓉線，一天都排好幾班350飛。反而是自己的第二基地，用幾架330就打發(fā)了。東航的拉垮名不虛傳。

上海人的小精明

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EXO小樣

海航的應(yīng)該是去年的吧，HU7833/7834今年已經(jīng)調(diào)整成HU7898了三亞-西安-烏魯木齊流向

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鏑大王

Wilson523 發(fā)表于 2024-06-03 23:26
東航濟南跟武漢那都不能算，給人家開洲際沒飛機拿西北330的調(diào)機用的

西安到現(xiàn)在都沒有一條澳洲直飛航線。應(yīng)該是因為武漢濟南補貼給的多，東航就把西北分僅有的幾架330調(diào)去給人家開悉尼直航…只能說東航經(jīng)營不好自己的基地，口碑差就是活該…

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小雪兒

Wilson523 發(fā)表于 2024-06-03 23:26
東航濟南跟武漢那都不能算，給人家開洲際沒飛機拿西北330的調(diào)機用的

國內(nèi)段可以買票的 正常國內(nèi)航線

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小雪兒

EXO小樣 發(fā)表于 2024-06-03 23:31
海航的應(yīng)該是去年的吧，HU7833/7834今年已經(jīng)調(diào)整成HU7898了三亞-西安-烏魯木齊流向

海航有可能今年只給西安一班烏魯木齊的寬體了

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gakki嫁我

MU的77W用在北美以及西歐、澳新的大線 基本純飛洲際
而359飛西歐和澳新其他線、亞洲的東京和新加坡，國內(nèi)飛一飛京滬廣深杭蓉

南航77W和359經(jīng)常能來西安 還是因為
1.南航本身歐美線少于東航
2.西安到上海/北京高鐵比去廣州方便

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gakki嫁我

有一說一 上海市場確實nb
MU即使現(xiàn)在沒把北美線恢復(fù)完全
東航目前在上海浦東每天拿77W開的daily線有：
洛杉磯、倫敦*3、法蘭、巴黎、阿姆、奧克蘭
共8條線
后續(xù)巴黎、舊金山、紐約、洛杉磯還要繼續(xù)加密
這種情況下 東航的77W別說國內(nèi) 洲內(nèi)大線的東京和新加坡都去的少

南航就完全兩個概念
主要拿359和789飛洲際
788和333飛一飛國內(nèi)
77W飛不了北美才飛國內(nèi)的

國航是太富裕了
所以看到這么多77W和359
后續(xù)洲際恢復(fù)這些好貨也會很少出現(xiàn)在國內(nèi)

海航
純純主打國內(nèi)的旺季了
洲際大線 沒他的份

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lfmap

這寬體量一聲嘆息

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