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[軌交] 地鐵四期新線路

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發(fā)表于 2024-7-2 20:18:56 | 只看該作者 來自: 中國
muboy1999 發(fā)表于 2024-7-2 17:11
21的客流怕是不到11的三分之一

地鐵線路又不是一定要拿客流決定,14,9,16,5號線西段,客流都不高,不妨礙修地鐵,南郊客流量那么大,地鐵線路一定很密吧

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發(fā)表于 2024-7-2 21:16:24 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
秦嶺居士2018 發(fā)表于 2024-07-02 16:37
無風不起浪,若11真能延到子午大道的話,看來薈聚是大贏家,把持7和11雙地鐵,也可以緩解一下商場開業(yè)帶來交通壓力。

薈聚都沒人,還緩解人流壓力

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發(fā)表于 2024-7-2 21:42:06 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
這是意淫的,不是真的

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發(fā)表于 2024-7-2 22:04:41 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
哎,什么都能理解,唯獨修到咸陽市區(qū)去就有點不能理解。既要北跨,又要西咸一體化。17號線能理解,西咸新區(qū)都能理解,偏偏非要去咸陽市區(qū),明明自己的地方還一大堆嗷嗷待哺。
咸陽已經(jīng)有了1號線,況且,咸陽市區(qū)過來多方便,早已同城化。你看看自己底下的郊區(qū),再看看高新。11號線能不能先修西安西站以東的部分呢?

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發(fā)表于 2024-7-2 23:00:29 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西榆林
雨滴 發(fā)表于 2024-07-02 22:04
哎,什么都能理解,唯獨修到咸陽市區(qū)去就有點不能理解。既要北跨,又要西咸一體化。17號線能理解,西咸新區(qū)都能理解,偏偏非要去咸陽市區(qū),明明自己的地方還一大堆嗷嗷待哺。
咸陽已經(jīng)有了1號線,況且,咸陽市區(qū)過來多方便,早已同城化。你看看自己底下的郊區(qū),再看看高新。11號線能不能先修西安西站以東的部分呢?

說說你是那個郊區(qū)縣的。西安交通-悅西安-地鐵四期新線路-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-7-3 00:09:56 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
六六六 發(fā)表于 2024-07-02 23:00
說說你是那個郊區(qū)縣的。

請問您是哪里的呢

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發(fā)表于 2024-7-3 02:27:16 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國北京
寶寶巴士延遲開通,是不是能給十一線南段的可能?

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發(fā)表于 2024-7-3 08:49:09 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
隱居終南 發(fā)表于 2024-7-2 20:18
地鐵線路又不是一定要拿客流決定,14,9,16,5號線西段,客流都不高,不妨礙修地鐵,南郊客流量那么大, ...

地鐵線路不看客流看什么?哪怕不是100%決定權,至少也應該是最重要的因素。

16和14東本來就勞民傷財運椅子,現(xiàn)在被大家往死噴。
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