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muboy1999 發(fā)表于 2024-7-2 17:11 21的客流怕是不到11的三分之一
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秦嶺居士2018 發(fā)表于 2024-07-02 16:37 無風不起浪,若11真能延到子午大道的話,看來薈聚是大贏家,把持7和11雙地鐵,也可以緩解一下商場開業(yè)帶來交通壓力。
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雨滴 發(fā)表于 2024-07-02 22:04 哎,什么都能理解,唯獨修到咸陽市區(qū)去就有點不能理解。既要北跨,又要西咸一體化。17號線能理解,西咸新區(qū)都能理解,偏偏非要去咸陽市區(qū),明明自己的地方還一大堆嗷嗷待哺。 咸陽已經(jīng)有了1號線,況且,咸陽市區(qū)過來多方便,早已同城化。你看看自己底下的郊區(qū),再看看高新。11號線能不能先修西安西站以東的部分呢?
六六六 發(fā)表于 2024-07-02 23:00 說說你是那個郊區(qū)縣的。
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隱居終南 發(fā)表于 2024-7-2 20:18 地鐵線路又不是一定要拿客流決定,14,9,16,5號線西段,客流都不高,不妨礙修地鐵,南郊客流量那么大, ...
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