為什么上海地鐵成為一種城市文化而西安地鐵沒有？

秦人東西府

地鐵是一個城市的符號，古代、近代都沒有，人少的地方沒有。
另外，地鐵可以是信息的載體，我一想到地鐵，就想到‘西直門’，對，是北京的一個地鐵站。也許這就是‘地鐵文化’。
考古就是找出載體包含的信息。
西安地鐵也有獨特的信息，十分豐富，比如‘永寧門’‘大雁塔’‘航天城’，等等等等。
歡迎大家了解。
其實，上海沒歷史，上海地鐵非常希望有一個‘半坡’站，那是一個6500年前，半坡遺址的地鐵站名。因為上海在元朝是海洋，在太平洋板塊的沖擊下，陸地逐漸露出來了（長江淤積也是一個因素）。
近代上海有名的是租借，也是一個思想文化的搖籃。
如今，上海是超級大城市，也是一座超級金融城市。
阿拉變成了我！

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秦人東西府

近代，上海是一個思想文化的搖籃

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江南雨巷

整天在坐上海地鐵也沒感受到什么所謂的文化…要說地鐵是一種文化的，全世界只有倫敦

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秦人東西府

江南雨巷 發(fā)表于 2024-07-07 13:22
整天在坐上海地鐵也沒感受到什么所謂的文化…要說地鐵是一種文化的，全世界只有倫敦

倫敦地鐵，世界第一條地鐵！

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平西王爺

上海有大海，西安為啥沒有？

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長安望月

與其說地鐵文化不如說商業(yè)文化，上海地鐵與商業(yè)深度綁定，有商業(yè)中心的地方，必有地鐵連通，有地鐵的地方也想盡辦法搞商業(yè)，徐家匯人民廣場等樞紐有N個地鐵出入口，西安已開通地鐵已設計的地鐵口尚未開全，商業(yè)與地鐵的互聯互通差距不小，靠商業(yè)反哺地鐵建設運營還有很長的路要走

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紀武寒

多少年看西安，多少年看上海來著

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shuai909090

你不說，我還不知道上海地鐵是一種文化

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