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[航空] 2024年回顧東航西北2020年要完成的計劃目標(biāo)

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發(fā)表于 2024-7-11 10:49:25 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: 中國云南玉溪
2016年底東航西北分公司召開會議回顧發(fā)展歷程并確定發(fā)展目標(biāo),會議指出東航西北分公司目前執(zhí)管機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)57架,其中空客A330客機(jī)3架、空客A321客機(jī)11架、空客A320客機(jī)30架、空客A319客機(jī)13架。

十三五期間,東航西北分公司將持續(xù)完善航線網(wǎng)絡(luò),提升市場掌控能力,不斷擴(kuò)大核心、關(guān)鍵市場份額。同時,提升品牌影響,在餐食、正常率、旅客滿意度等方面實(shí)現(xiàn)顯著提升,屆時將保持每年5架以上速度引進(jìn)飛機(jī),到2020年,空中客車A330寬體客機(jī)達(dá)到5-6架,東航西北分公司執(zhí)管運(yùn)力將突破80架。
ps:目前2024年6月東航西北執(zhí)管76架飛機(jī) 其中A330(4架)
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發(fā)表于 2024-7-11 10:52:00 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國云南玉溪
預(yù)計2025年后可以達(dá)到2020年預(yù)期目標(biāo)

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發(fā)表于 2024-7-11 10:56:05 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國廣東中山

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發(fā)表于 2024-7-11 10:58:48 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
東航的飛行員現(xiàn)在想跑都跑不掉 全是終身制 

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發(fā)表于 2024-7-11 10:59:10 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
別怪東航,陜西省自己到現(xiàn)在沒意識到本土航司的重要性。不說國際航班,你看如果沒有川航成都航,新 疆航線成都能開幾條。

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發(fā)表于 2024-7-11 11:00:45 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
幸福航不聞不問,長安航那么點(diǎn)利益來回扯皮。不說中國孟菲斯,還不如上屆的“三個經(jīng)濟(jì)”

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發(fā)表于 2024-7-11 11:33:13 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
阿童木先生 發(fā)表于 2024-07-11 11:00
幸福航不聞不問,長安航那么點(diǎn)利益來回扯皮。不說中國孟菲斯,還不如上屆的“三個經(jīng)濟(jì)”

幸福欠那么多人工資,又跑到江西去收購湖南貨運(yùn)航空干嘛?省內(nèi)真的不打算整合一下這些資源嗎?有億點(diǎn)點(diǎn)無語

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發(fā)表于 2024-7-11 11:37:04 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西渭南
東航西北2024年引進(jìn)0架飛機(jī)
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