康渝高鐵八標(biāo)項(xiàng)目張家梁四線中橋現(xiàn)澆梁順利澆筑完成

gao123

8月8日，由公司承建的康渝高鐵八標(biāo)大竹站張家梁四線中橋現(xiàn)澆梁順利澆筑完成，打通了架梁通道，為康渝高鐵的建設(shè)加速度注入一支“強(qiáng)心劑”。

大竹站張家梁四線中橋現(xiàn)澆梁全長(zhǎng)195.6m，是該標(biāo)段最后一聯(lián)現(xiàn)澆梁，同時(shí)也是康渝八標(biāo)架梁通道的重要節(jié)點(diǎn)工程。其中，3線跨徑32.60+32.60+32.60m、4線跨徑32.60+32.60+32.60m，采用支架法現(xiàn)澆，設(shè)計(jì)混凝土總方量999.78m。
自該澆箱梁澆筑以來(lái)，面對(duì)支架搭設(shè)工作量大、施工場(chǎng)地小等施工難題，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)科學(xué)統(tǒng)籌、精心組織，施工前多次召開(kāi)現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工部署會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，合理調(diào)整施工計(jì)劃，確保過(guò)程控制和工序銜接。施工中嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)格把控每道施工工序，從支架搭設(shè)到模板拼裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑，安全、技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量等人員全程值守，確保了張家梁四線中橋現(xiàn)澆梁施工任務(wù)優(yōu)質(zhì)高效完成。

來(lái)自安卓APP客戶端