西渝高鐵廣安段首孔箱梁澆筑

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9月4日4時35分，中鐵五局承建的西渝高鐵廣安段首孔箱梁預制成功，西渝高鐵橋梁工程建設進入施工階段。

西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至�？诘陌�（銀）海通道的重要組成部分，路網地位十分重要，西渝高鐵康渝段正線全長478公里，自安康西站起，經陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，引入重慶樞紐重慶西站。

中鐵五局六公司西渝高鐵前鋒制梁場位于四川省廣安市前鋒區(qū)，占地面積176余畝，承擔西渝高鐵康渝段廣安至渠縣區(qū)段624孔箱梁預制任務。
本次澆筑的首片箱梁長32米，寬12.6米，高3米，重約700噸。相較于傳統(tǒng)預制箱梁廠，實現了工序作業(yè)標準化、機械設備自動化、生產過程可視化、管理決策智能化，促進品質提升，作業(yè)效率顯著提升，確保了首孔箱梁預制成功，為后續(xù)順利通過箱梁認證，達到批量生產提供先決條件。

據悉，西渝高鐵建成通車后，將與已運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動中西部地區(qū)路網結構進一步完善，將極大便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展脫貧攻堅成果，全面推進鄉(xiāng)村振興，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協調發(fā)展，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

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