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[城市PK] 成都7號(hào)環(huán)線

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發(fā)表于 2024-9-11 21:49:08 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安

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發(fā)表于 2024-9-11 21:50:05 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西榆林
狂奔的蝸牛123 發(fā)表于 2024-09-11 21:21
升級(jí)嗎?成都7可是8A吧,不應(yīng)該是降級(jí)版嗎

成都7也是6A運(yùn)營(yíng)吧?另外說(shuō)升級(jí)的話,可以說(shuō)西安8號(hào)線采用的是國(guó)際最高自動(dòng)化等級(jí)GoA4信號(hào)系統(tǒng),全自動(dòng)無(wú)人駕駛

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發(fā)表于 2024-9-11 21:51:48 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
通天塔的主人 發(fā)表于 2024-09-11 20:57
西安的地鐵車(chē)站和車(chē)輛特別短,是其他城市的差不多二分之一,不理解

成都1.2.3.4和西安目前的1-6.9.14一樣都是6B車(chē)型,無(wú)錫的1號(hào)線還是4B車(chē)型,其他城市就不舉例了,不知道你是怎么得出來(lái)這個(gè)結(jié)論的

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發(fā)表于 2024-9-11 22:11:12 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
繞世界流浪l 發(fā)表于 2024-09-11 21:12
成7連接了三個(gè)火車(chē)站,西8客流感覺(jué)不一定能超過(guò)成7

光大唐不夜城年客流一億+,成都三個(gè)火車(chē)站加起來(lái)不一定有那么多,還有興興的滅霸——老城根

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發(fā)表于 2024-9-11 22:15:25 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
狂奔的蝸牛123 發(fā)表于 2024-09-11 21:21
升級(jí)嗎?成都7可是8A吧,不應(yīng)該是降級(jí)版嗎

成都7只有45列車(chē)6A,西安8是79列車(chē)6A,成都7是38公里,西安8是50公里,成都7是31座車(chē)站,西安8是37座車(chē)站,成都7是傳統(tǒng)有人駕駛,西安8是全自動(dòng)無(wú)人駕駛…………你還想比什么?成都7經(jīng)過(guò)三個(gè)火車(chē)站?西安8一個(gè)大唐不夜城,就讓你團(tuán)滅

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發(fā)表于 2024-9-11 22:25:46 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西漢中
通天塔的主人 發(fā)表于 2024-09-11 20:57
西安的地鐵車(chē)站和車(chē)輛特別短,是其他城市的差不多二分之一,不理解

純屬謠言吧?

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發(fā)表于 2024-9-11 22:39:05 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
繞世界流浪l 發(fā)表于 2024-09-11 21:12
成7連接了三個(gè)火車(chē)站,西8客流感覺(jué)不一定能超過(guò)成7

搞笑吧,8開(kāi)了說(shuō)不定西安進(jìn)站客流就可以超過(guò)成,換乘系數(shù)這個(gè)每個(gè)城市不一樣,沒(méi)有參考性

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發(fā)表于 2024-9-11 22:39:59 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
狂奔的蝸牛123 發(fā)表于 2024-09-11 21:21
升級(jí)嗎?成都7可是8A吧,不應(yīng)該是降級(jí)版嗎

成7什么時(shí)候8A,又來(lái)吹牛逼了
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