西安地鐵線網(wǎng)最高票價升至14元，昭慧廣場-戶縣

阿囧

vateur 發(fā)表于 2024-09-26 15:33
我覺得恰恰相反，對長距離友好，對短距離不友好。因為同樣時加一塊錢，越到后面，可以乘坐的距離越多，而短距離加價就很頻繁了。不知道你是否還記得，西安地鐵剛開通那幾年是按乘坐的站數(shù)量計費的，4站2元，8站3元……后面改了計費模式，改成按里程計費，因為多數(shù)人乘坐地鐵都是短途需求，所以相比于之前，明顯是漲價了的。

和國內(nèi)其他城市相比較而言，短距離價格便宜，長距離費用明顯偏高了，能坐這么遠地鐵而非開車的人，都是些普通人或者說窮人

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bobbydou

vateur 發(fā)表于 2024-09-26 15:33
我覺得恰恰相反，對長距離友好，對短距離不友好。因為同樣時加一塊錢，越到后面，可以乘坐的距離越多，而短距離加價就很頻繁了。不知道你是否還記得，西安地鐵剛開通那幾年是按乘坐的站數(shù)量計費的，4站2元，8站3元……后面改了計費模式，改成按里程計費，因為多數(shù)人乘坐地鐵都是短途需求，所以相比于之前，明顯是漲價了的。

剛開始是6站2元、10站3元，其中一段時間長安通打7折。

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刺青

西戶縣是地鐵嗎

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qxf

長距離坐地鐵，近距離開車或者騎電動車，如果地鐵到不了的地方再高鐵或者飛機，這是這些年在西安出現(xiàn)摸索出來最省錢的方式

安靜的風(fēng)

我贊成提高最低票價到3元，降低長途票價，短途的引流去坐公交車。

Schalke04

線網(wǎng)最大單程距離本來就是軌交愛好者很關(guān)心的話題，為什么非要理解為別人是在“嫌貴”呢

【哪一座城市的地鐵里能坐最長距離？你肯定想不到！-嗶哩嗶哩】 https://b23.tv/F2wY2GJ

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