一場大雨，10號線客流打回原形！

悅美麗

節(jié)前補班上班誰還有心思去鄉(xiāng)下采風的

不懂666

下雨確實有影響，希望高陵區(qū)的基礎設施跟進。幾個地上站，未央?yún)^(qū)的未央湖站出地面那段，路面重新鋪了，很漂亮，港務區(qū)的西堡和水流站跟前的路直接是新修的。也很漂亮，就高陵的桑軍大道（水泥路，不是柏油路），尤其是渭陽九路，地鐵站跟前坑坑洼洼，晴天面面土，雨天和稀泥，說來也奇怪，渭陽九路的地鐵站是建在路中間的，下面原來就是公路，建完后，不說改造提升了，路面基本恢復一下不是應該的嗎？這兩條路去年就提了要改造提升，這一轉眼今年都快結束了，早日動工吧！

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冥王星

以前對公交有點了解的都知道，比較掙錢的公交是那種看著不怎么擁擠，但是每站都有一些人上下車的市區(qū)線路。有些郊區(qū)線，看著每趟爆滿，其實都不下車，中間站也上不去，利潤反而一般。所以這個客流強度和體感擁擠程度，在不同類型的線路上，差別還挺大的。

小曹

你都說了是下雨影響了。又說基本盤也就這了。你不是前后矛盾嗎？

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xiaoyong

三四萬那就廢了，這錢算是白投資了

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jay029

muboy1999 發(fā)表于 2024-09-30 08:59
下雨不想出門不行嗎？還打回了原形，好像是妖怪變得一樣
唉 這種帖子

證明就不是剛需，都是湊熱鬧的。。。，6號線下雨咋還這么多人?

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reyyang

小黑子 發(fā)表于 2024-9-30 08:24
10號線高架段為了賣地，故意繞開人口聚集區(qū)，真惡心

沒啥好惡心的，現(xiàn)在各大城市的地鐵規(guī)劃和修建，確實就是按照你說這個邏輯來的，不然怎么拉動內需，經(jīng)濟怎么才能復速？

不懂666

冥王星 發(fā)表于 2024-09-30 10:26
以前對公交有點了解的都知道，比較掙錢的公交是那種看著不怎么擁擠，但是每站都有一些人上下車的市區(qū)線路。有些郊區(qū)線，看著每趟爆滿，其實都不下車，中間站也上不去，利潤反而一般。所以這個客流強度和體感擁擠程度，在不同類型的線路上，差別還挺大的。

可是發(fā)展公共交通不是為了掙錢，為掙錢的話，把公共交通停了，逼著大家去買車，買車位，收停車費，賣車險，消費汽油，維護保養(yǎng)，等等，拉動的消費更大。

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