重磅！四期最新進(jìn)展！

changanrise

大唐明月 發(fā)表于 2024-10-21 05:55
西安地鐵四期看來(lái)大概率是要推遲了！當(dāng)前財(cái)政困難，政府囊中羞澀，只能推遲了！

四期規(guī)劃問(wèn)題較大（7號(hào)線除外）。推遲未必是壞事。

一路順風(fēng)

個(gè)人感覺(jué)，再上報(bào)4期方案如果想能批復(fù)，應(yīng)該會(huì)再次縮減公里數(shù)，按現(xiàn)在的財(cái)政狀況，11號(hào)線咸陽(yáng)段絕對(duì)批不了，保住一個(gè)主線7號(hào)線和3號(hào)線的兩頭延長(zhǎng)線就不錯(cuò)了�，F(xiàn)在新線路應(yīng)該很難批，修改一下方案，將已有線路延長(zhǎng)與已有線路實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)互通，批復(fù)是不是會(huì)容易些？比如3號(hào)線的北延與10號(hào)線相通，3號(hào)線西延與16號(hào)線南延相通。因?yàn)檫@種幾站投資額要小得多，但對(duì)線路成網(wǎng)方便乘車(chē)提升客流應(yīng)該有很大好處。

qxf

一路順風(fēng) 發(fā)表于 2024-10-21 09:31
個(gè)人感覺(jué)，再上報(bào)4期方案如果想能批復(fù)，應(yīng)該會(huì)再次縮減公里數(shù)，按現(xiàn)在的財(cái)政狀況，11號(hào)線咸陽(yáng)段絕對(duì)批不了 ...

四期里面其實(shí)就7號(hào)線最重要，其他的線路都是湊數(shù)的，最悲觀的情況就是只有7號(hào)線獲批，其他的線路全部砍掉

一路順風(fēng)

qxf 發(fā)表于 2024-10-21 09:42
四期里面其實(shí)就7號(hào)線最重要，其他的線路都是湊數(shù)的，最悲觀的情況就是只有7號(hào)線獲批，其他的線路全部砍掉

如果用線路客流強(qiáng)度硬指標(biāo)來(lái)考核，就7號(hào)線的預(yù)測(cè)客流合格，3號(hào)線延長(zhǎng)線的客流也能勉強(qiáng)沾3號(hào)線的整體客流強(qiáng)度的光，所以你的悲觀結(jié)果是有可能的。

閃靈兇猛

changanrise 發(fā)表于 2024-10-21 08:16
四期規(guī)劃問(wèn)題較大（7號(hào)線除外）。推遲未必是壞事。

21號(hào)線沒(méi)啥大的必要，還不如把11.12建完，21遠(yuǎn)期和19號(hào)線連到一起先修半個(gè)大環(huán)

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拆遷戶

一路順風(fēng) 發(fā)表于 2024-10-21 09:53
如果用線路客流強(qiáng)度硬指標(biāo)來(lái)考核，就7號(hào)線的預(yù)測(cè)客流合格，3號(hào)線延長(zhǎng)線的客流也能勉強(qiáng)沾3號(hào)線的整體客流 ...

3號(hào)線咋砍，西三環(huán)外面三號(hào)線車(chē)輛段不是都開(kāi)修了么，12號(hào)線也是連接機(jī)場(chǎng)重要交通樞紐。反而是7號(hào)線橫穿市區(qū)，修建成本大，其他交通可以彌補(bǔ)�，F(xiàn)在修地鐵應(yīng)該是少花不是少虧。

火紅的雪

很多人說(shuō)修地鐵是為了拉大骨架，可是在發(fā)改委看來(lái)，修地鐵就是2個(gè)硬指標(biāo)，債務(wù)率和客流強(qiáng)度，其他的都是臆想。

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西北望射天狼

這叫重磅？多吃點(diǎn)維生素吧。