西安東站最新進(jìn)展

長(zhǎng)安海博

就算不開通城際場(chǎng)，也應(yīng)該把城際場(chǎng)上面的站房給修了。

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gao123

豆泥丸 發(fā)表于 2024-11-06 12:38
5 12 21

5，12，15，21

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12306鐵總

長(zhǎng)安海博 發(fā)表于 2024-11-06 12:44
就算不開通城際場(chǎng)，也應(yīng)該把城際場(chǎng)上面的站房給修了。

大概率是沒了，三個(gè)站加起來(lái)75臺(tái)線（不包含正線），就陜西的城際鐵路規(guī)模，三個(gè)站都有接發(fā)城際列車的能力，足夠足夠用了。

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12306鐵總

gao123 發(fā)表于 2024-11-06 12:03
現(xiàn)在發(fā)的文章西安東站都直接說(shuō)13臺(tái)27線了，不提11臺(tái)23線，預(yù)留2臺(tái)4線的概念了，是不是普速場(chǎng)有全開通的意愿了
好幾次都不提了，還有西康桐木站也是好幾次都不說(shuō)預(yù)留了，直接標(biāo)注，這個(gè)幾個(gè)月前有一個(gè)安康領(lǐng) 導(dǎo)去調(diào)研提過(guò)，說(shuō)是改客運(yùn)了，讓相關(guān)單位配合實(shí)施，延安站之前新的普速場(chǎng)開通時(shí)，那普高站臺(tái)比例也變了，之前環(huán)評(píng)里是一共4臺(tái)10線，普高各占2.5個(gè)站臺(tái)面，各占5條股道，3站臺(tái)是普高共用，現(xiàn)在實(shí)施的方案是高鐵場(chǎng)只有2臺(tái)4線了，剩余的2臺(tái)6線劃給普速，還有榆林南站之前是普速場(chǎng)預(yù)留，去年年底開工是5臺(tái)13線一次性全建，高鐵3臺(tái)7線，普速場(chǎng)2臺(tái)6線，還有遠(yuǎn)期榆林站客運(yùn)停運(yùn)，全去南站

延安站高鐵場(chǎng)在2028年延榆高鐵通車之前就是盡頭站，2臺(tái)4線足夠用了，這4線里面有3條都是到發(fā)線，一天開個(gè)30多對(duì)車足夠用了。

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gao123

12306鐵總 發(fā)表于 2024-11-06 13:58
延安站高鐵場(chǎng)在2028年延榆高鐵通車之前就是盡頭站，2臺(tái)4線足夠用了，這4線里面有3條都是到發(fā)線，一天開個(gè)30多對(duì)車足夠用了。

東站按目前的說(shuō)法應(yīng)該是已批的13臺(tái)27線要全面啟用，不預(yù)留了，很多次推文都改說(shuō)法了

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12306鐵總

gao123 發(fā)表于 2024-11-06 14:12
東站按目前的說(shuō)法應(yīng)該是已批的13臺(tái)27線要全面啟用，不預(yù)留了，很多次推文都改說(shuō)法了

普速場(chǎng)預(yù)留不預(yù)留啥啥影響沒有，2臺(tái)6線也夠用了，4臺(tái)10線著實(shí)有點(diǎn)浪費(fèi)。

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Miles

gao123 發(fā)表于 2024-11-06 12:03
現(xiàn)在發(fā)的文章西安東站都直接說(shuō)13臺(tái)27線了，不提11臺(tái)23線，預(yù)留2臺(tái)4線的概念了，是不是普速場(chǎng)有全開通的意愿了
好幾次都不提了，還有西康桐木站也是好幾次都不說(shuō)預(yù)留了，直接標(biāo)注，這個(gè)幾個(gè)月前有一個(gè)安康領(lǐng) 導(dǎo)去調(diào)研提過(guò)，說(shuō)是改客運(yùn)了，讓相關(guān)單位配合實(shí)施，延安站之前新的普速場(chǎng)開通時(shí)，那普高站臺(tái)比例也變了，之前環(huán)評(píng)里是一共4臺(tái)10線，普高各占2.5個(gè)站臺(tái)面，各占5條股道，3站臺(tái)是普高共用，現(xiàn)在實(shí)施的方案是高鐵場(chǎng)只有2臺(tái)4線了，剩余的2臺(tái)6線劃給普速，還有榆林南站之前是普速場(chǎng)預(yù)留，去年年底開工是5臺(tái)13線一次性全建，高鐵3臺(tái)7線，普速場(chǎng)2臺(tái)6線，還有遠(yuǎn)期榆林站客運(yùn)停運(yùn)，全去南站

榆林隨著經(jīng)濟(jì)的崛起，需要更好的交通配置

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康康先鋒

12306鐵總 發(fā)表于 2024-11-6 14:27
普速場(chǎng)預(yù)留不預(yù)留啥啥影響沒有，2臺(tái)6線也夠用了，4臺(tái)10線著實(shí)有點(diǎn)浪費(fèi)。

貌似后期寧西鐵路也要進(jìn)東站普速場(chǎng)