關(guān)于禁摩說點(diǎn)自己的看法

muboy1999

說點(diǎn)最客觀的聲音吧！【不接受反駁】

不管是電動(dòng)車還是摩托車還是自行承，先簡稱騎車大軍吧！

對(duì)騎車大軍的反感絕對(duì)不是極少數(shù)害群之馬導(dǎo)致的，單憑極少數(shù)不遵守交規(guī)亂沖亂闖的人還引起不了社會(huì)大面積的質(zhì)疑聲。這個(gè)質(zhì)疑因素絕對(duì)在騎車大軍中普遍存在。說白了，就是騎車人有很多很多都不遵守交規(guī)。

那就來看這個(gè)不遵守交規(guī)是怎么來的？

討論這個(gè)話題的前提，我把西安的路分為兩種。一種是有輔道的，另一種是沒有輔道的。
有輔道的，輔道靠路邊直接就是劃線停車位，哪怕沒有停車位大概率也會(huì)停一排車。剩下的部分進(jìn)去一個(gè)公交就徹底堵死了。
沒有輔道的，路邊不管劃不劃線停車位反正是會(huì)停一排車。想從這騎車必須時(shí)不時(shí)沖到機(jī)動(dòng)車道上。
簡單定義一下，那就是這個(gè)城市壓根就沒有給騎車人活路。
沒活路怎么辦，那就只能搶路！

這些反對(duì)騎車的人，說的絕大部分理由都是拿路口亂沖亂闖等現(xiàn)象說事。那你們有沒有關(guān)注一下不是路口的情況呢？路邊停著機(jī)動(dòng)車，旁邊再來個(gè)公交車，甚至人行道上也停個(gè)機(jī)動(dòng)車。為什么這種情況需要你們?yōu)轵T車人吶喊的時(shí)候你們就不見了？到了路口涉及到你們的利益了就開始嚷嚷呢？

一個(gè)日常騎車本身就無路可走全靠搶路的生態(tài)，你怎能指望有路的時(shí)候他就乖乖的往路上走呢？

都知道面對(duì)沖突，疏比堵的辦法更好。疏就是給騎車活路，但這個(gè)城市能給的了嗎？

所以，機(jī)動(dòng)車們，你們占了這個(gè)城市絕大絕大部分的道路資源和停車資源，你們有什么臉對(duì)人家已經(jīng)是險(xiǎn)中求生的騎車生態(tài)趕盡殺絕呢？

而且現(xiàn)在買個(gè)車容易的和慫一樣，路上騎車那堆人你以為人家沒私家車？你以為把那些騎車禁了那些人的出行需求就不存在了？就改步行了？放棄私家車改騎車本身就已經(jīng)是讓了道路資源給你們開車人，不知道好歹還逼逼個(gè)沒完。


說一千道一萬，請(qǐng)先給騎車人活路，有了活路任何公平的規(guī)則政策法規(guī)都可以。沒有活路你說個(gè)der

但拍腦袋就知道，這個(gè)城市給不起騎車人活路，所以就這么拉扯著吧！

muboy1999

要想給騎車人活路，我腦洞大開的猜測一下條件，大家看看能不能給得起。


1、有車家庭家均增加成本5w，解決停車位。
2、限號(hào)由五限一，改為五限二。

這些本身就是這個(gè)城市欠騎車人的，能還得起再說你想如何管理。

muboy1999

至于你們只針對(duì)摩托車和電動(dòng)單車，不提自行車。
說白了就是自行車搶不過你們，任由你們欺負(fù)，當(dāng)然不會(huì)提。
并不是自行車長了腦子愿意遵守你們所謂的基于規(guī)則的騎車秩序（借用一下美狗的【基于規(guī)則的國際秩序】這句話）

西北望射天狼

這種論壇發(fā)了帖子來個(gè)不接受反駁的，一般心理年齡還在小學(xué)生階段，內(nèi)容都不用看了。

宏愿

我周內(nèi)上班騎摩托，周末溜達(dá)開汽車，騎車的時(shí)候罵開車的，開車的時(shí)候罵騎車的，應(yīng)該很多壇友都跟我一樣吧但是，不論騎車還是開車，我都討厭那種不靠邊騎行的，帶著爛棚子的低俗電動(dòng)車和二貨老頭樂，啥保險(xiǎn)都沒有，純粹移動(dòng)定時(shí)炸彈，我都離遠(yuǎn)遠(yuǎn)的

muboy1999

宏愿 發(fā)表于 2024-11-19 11:07
我周內(nèi)上班騎摩托，周末溜達(dá)開汽車，騎車的時(shí)候罵開車的，開車的時(shí)候罵騎車的，應(yīng)該很多壇友都跟我一樣吧{: ...

一樣
上班 一個(gè)人 騎車
周末 多人 開車
不過我不罵騎車的，尤其是雨天，會(huì)特別注意給騎車的讓路，因?yàn)槲抑�道雨天騎車有多難。

不吃老鼠的貓

洋洋灑灑半天說了個(gè)啥？

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不談ZZ

建議以后轎車和電動(dòng)車發(fā)生交通事故了，要是電動(dòng)車的責(zé)任，就讓交警判電動(dòng)車全責(zé)，不要因?yàn)檗I車保險(xiǎn)全，就讓轎車承擔(dān)本不應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任

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