10號線這才幾天就成這了？

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遺忘Myself 發(fā)表于 2024-11-20 19:56
批復(fù)5年了，開通兩個月了，有些人還是在這不該修不該修的。一線新一線哪個城市沒有郊區(qū)拉椅子的路線，西安修了個10就跟挖了某些人祖墳一樣，都開通這么久了，隔三差五就來審判客流不嫌累嗎？坦然接受現(xiàn)實，放過自己吧！
規(guī)劃問題，不往高陵修也不代表就能往某些人口中的地方修。
按照某些人的觀點，5西，16，14中間，9號線中間都填了算了，高陵再咋樣也是正兒八經(jīng)西安的地方，也不知道修個地鐵礙著某些人什么事了。

說得對

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長安海博

克里斯滴呀諾 發(fā)表于 2024-11-21 00:04
這種拉椅子線交給云巴才是最合適的，地鐵最終的指標(biāo)還是得看客流

西安有北跨的戰(zhàn)略！格局大一點！

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長安海博

這以小見大，有點過火了哈，一個燈的質(zhì)量和10號線就能畫成等號嗎？

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tieyf

吐槽一下有啥，“你不能只在勝利時才熱愛你的國家，你不能只在意見一致時才愛你的鄰居。無論你投票給誰，我認為你都可以做到的一件事是，把彼此視為同胞，而不是對手，降低緊張的氣氛�！币陨险f了這么多，也不影響發(fā)表意見

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liber

當(dāng)時馬家灣感覺人多的不行，修了就是個這

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克里斯滴呀諾

長安海博 發(fā)表于 2024-11-21 10:50
西安有北跨的戰(zhàn)略！格局大一點！

差不多得了，吹得再響，事實就是地鐵么人坐，房沒人買，修云巴就是比地鐵合適，造價低運量夠，還格局呢，修云巴省下的錢支持你說的北跨不比修個地鐵沒人坐還要嘴硬格局大？

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冰碎玉消

匯文 發(fā)表于 2024-11-21 09:21
這是給承接?xùn)|部企業(yè)轉(zhuǎn)移修的，東部企業(yè)來了，人就多了

東部企業(yè)去哪里？何時去？怎么去？為什么去？這些都是未知數(shù)。
在地產(chǎn)經(jīng)濟和人口減少雙重壓力下，以后的日子并不會比現(xiàn)在好多少。

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冥王星

chnuseu 發(fā)表于 2024-11-21 08:39
評論區(qū)的所謂西安城里人，在陰陽高陵，丟死人的玩意�；钤撈渌�城市看不上你們

這發(fā)帖的人不就是高陵的嗎，在這釣魚呢？