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[公交] 致我親愛(ài)的咸陽(yáng)公交59路:我會(huì)在地鐵里懷念你

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發(fā)表于 2024-11-20 23:32:20 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)寧夏銀川
大秦賦 發(fā)表于 2024-11-20 22:53
k630還有西安那些到陳陽(yáng)寨的公交以前也經(jīng)常做,啥時(shí)候沒(méi)有了

630改到火燒寨了

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發(fā)表于 2024-11-21 07:31:53 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
ossify 發(fā)表于 2024-11-20 21:19
我在59路差點(diǎn)被把筆記本偷了,已經(jīng)拉出來(lái)一半,被發(fā)現(xiàn)也不跑,站著和我對(duì)罵,那段時(shí)間賊娃子真的猖狂

拉住打!我原來(lái)打過(guò)好幾次,慫被打下車(chē)跑了

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發(fā)表于 2024-11-21 07:55:03 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安

630現(xiàn)在就不到火燒寨吧?

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發(fā)表于 2024-11-21 08:31:50 | 只看該作者 來(lái)自: 美國(guó)
軌道交通時(shí)代,公交縮減、合并線路和人員分流是大趨勢(shì),前幾天聽(tīng)到公交司機(jī)和同事在感慨,說(shuō)裁撤以后這么多人咋生活咋找出路,這還是西安主城區(qū)的線路。

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發(fā)表于 2024-11-21 10:08:03 | 只看該作者 來(lái)自: 美國(guó)
本帖最后由 我的大秦嶺 于 2024-11-21 10:32 編輯

K630應(yīng)當(dāng)是2010年左右才有的,是為了響應(yīng)西咸一體化而由西安公交公司運(yùn)營(yíng)的,而且終點(diǎn)到了咸陽(yáng)陳楊寨,搶了咸陽(yáng)59路的生意,咸陽(yáng)59路跟著又開(kāi)了59南和59路北,59路南專(zhuān)門(mén)又走陳揚(yáng)賽再往西行走,和K630就是要杠這個(gè)勁,兩家公司看來(lái)是矛盾重重,最后K630主動(dòng)退出了,終點(diǎn)又改到了西安境內(nèi)繞城里邊的火燒賽那一塊。

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發(fā)表于 2024-11-21 10:13:45 | 只看該作者 來(lái)自: CLOUDFLARE
yility 發(fā)表于 2024-11-21 08:31
軌道交通時(shí)代,公交縮減、合并線路和人員分流是大趨勢(shì),前幾天聽(tīng)到公交司機(jī)和同事在感慨,說(shuō)裁撤以后這么多 ...

未來(lái)無(wú)人化,小編組化是趨勢(shì),遠(yuǎn)期這個(gè)職業(yè)可能消失

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發(fā)表于 2024-11-21 10:14:29 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
59路的資源轉(zhuǎn)到咸陽(yáng)西站-三號(hào)橋-統(tǒng)一路-上林路-西安西站-昆池去,比現(xiàn)在好

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發(fā)表于 2024-11-21 11:39:46 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安

630不到火燒寨,終點(diǎn)站是新店,離火燒寨差不多還有兩公里。
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