高新至鄠邑高速復合通道工程項目特許經(jīng)營者招標招標公告
部分內(nèi)容摘抄:
2.4項目回報機制 本項目回報機制為使用者付費,使用者付費包括本項目的車輛通行費收入、其他經(jīng)營性收入(包括但不限于項目范圍內(nèi)加油加氣站、沿線廣告牌、停車場等其他政策允許的經(jīng)營內(nèi)容的收入);同時,可積極申請上級政府的專項獎補資金。 2.5特許經(jīng)營期限 本項目特許經(jīng)營期暫定為34年,包括開工前準備期、建設期和運營期。其中,開工前準備期:5個月,自《特許經(jīng)營協(xié)議》簽訂之日起,至監(jiān)理發(fā)出的開工令標明的項目開工日前一日止;建設期:暫定為3年,自監(jiān)理發(fā)出的開工令標明的項目開工日起至項目整體通過交工驗收之日止;運營期(含收費期):自項目整體通過交工驗收之日起至項目收費期屆滿日止,其中收費期自陜西省政府批準的本項目收費許可起始日起計,暫定為30年。 2.6按相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,本項目特許經(jīng)營者如具備相應的資質(zhì)和能力,依法能夠自行建設、生產(chǎn)、運營或者提供本項目的施工、貨物、運營或勘察設計服務的,本項目相應的施工、貨物、運營或勘察設計服務可由其自行承擔,不再招標;如不具備的,相應的施工、貨物、運營或勘察設計服務由項目公司依法依規(guī)選擇。 2.7項目投資總額:約169.1億元。 2.8工期:本項目計劃施工期2024年-2027年,建設期為3年。
投資169.1億元,建設周期3年,然后再特性經(jīng)營30年,未來每年至少要盈利5~6億元才能收回成本,就現(xiàn)在這個經(jīng)濟環(huán)境,民營公司怕是不敢接,國資背景的也得慎重考慮。 不過,依據(jù)陜西國資委數(shù)據(jù),陜西交控集團以2023年670億元營業(yè)收入再次入圍中國企業(yè)500強,位居第359位,西安繞城也是陜西交控運營著,為啥不能讓陜西交控來操盤高新鄠邑高速這個項目?不知道陜西交控一年能從西安繞城盈利多少錢,又能花多少投入到西安城市道路交通的優(yōu)化呢? 附鏈接:陜西交控:躍升58位!連續(xù)登榜“中國企業(yè)500強”
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