西延高鐵銅川北站站房混凝土主體結構封頂

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11月21日，西延鐵路站房XYZF-2標銅川北站站房主體結構完成混凝土澆筑。

銅川北站位于陜西省銅川市王益區(qū)，距離王益區(qū)中心直線距離4公里。站場總規(guī)模2臺4線，建筑面積4943.77平方米，采用對稱布局，地上局部二層，地下局部一層，中間為候車大廳，最多可容納800名旅客同時候車，站房以“融山川形秀，固磐業(yè)為基”為設計理念，形態(tài)采用“幾”字形屋面輪廓，與站房背后的山川相互呼應。

銅川北站于今年5月20日正式開工建設。目前，站房基礎工程、地下管溝及土方工程、地上鋼筋混凝土結構施工已全部完成，下一步將進行車站站房大廳鋼網架和二次結構施工；站臺雨棚工程基礎已全部完成，將全力推進雨棚主體結構施工；宿舍、信號綜合樓、綜合設備機房主體結構全部完成，二次結構完成95%，正在進行裝飾裝修。

自銅川北站開工建設以來，項目部抓實前期策劃，強化現場人員、物資和機械設備的配置，施工中克服了場地移交滯后、降雨量大、施工道路不便等困難，主動加壓，創(chuàng)造條件，通過優(yōu)化工序銜接時間，抓好安全教育培訓、班前講話、安全例會、領 導帶班作業(yè)等，提高作業(yè)人員安全質量意識，堅持質量優(yōu)先、樣板先行，嚴格執(zhí)行安全質量和技術交底，明確各工序技術規(guī)范和操作流程，確保施工生產有序推進。

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山區(qū)建站真不容易，配套道路也修建代價不小。建設難度和投資還是平原好一些。

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