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[道路] 騎行看看南北中軸改造

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發(fā)表于 2024-12-1 17:31:19 | 只看該作者 來自: 歐盟
JQG 發(fā)表于 2024-11-30 21:13
對于鏟除綠化,深表遺憾

這些綠化沒啥用,早就該鏟了

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發(fā)表于 2024-12-2 07:50:33 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國湖南長沙

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發(fā)表于 2024-12-2 15:22:12 | 只看該作者 來自: 美國
其實西安目前這么堵,還有一個問題就是十字路口的車道劃線太不科學(xué),左轉(zhuǎn)道應(yīng)該是單獨劃分出去,然后把車道合理過度。

比如原路段3車道,到十字路口應(yīng)該保持3個直行車道(含1個直行加右轉(zhuǎn)),再劃分出1個左轉(zhuǎn)車道,F(xiàn)在很多路口原本3個車道,到路口還是3個車道,1個變成了左轉(zhuǎn),結(jié)果就是3個車道走得好好的,到路口就變成2個能直行的,然后結(jié)果就是各種加塞兒,擠在一起,典型例子高新路。

還有各個車道的分布在路口前應(yīng)該做立空牌子,不然走到跟前發(fā)現(xiàn)居然有兩個左轉(zhuǎn),更滑稽。。。。

這次微改造也算是把這個問題解決了,但全市其實有很多這種問題,應(yīng)該同步解決,就只把路口的車道線重新劃分一下,也不用改造。

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發(fā)表于 2024-12-15 20:04:36 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
漏發(fā)了未央路鳳城七路的
西安交通-悅西安-騎行看看南北中軸改造-榮耀西安論壇-(1)
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