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[軌交] 中國(guó)唯一!西安環(huán)線是唯一不經(jīng)過(guò)火車(chē)站的環(huán)線

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發(fā)表于 2024-12-1 03:08:29 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安

***的天天坐高鐵呢?  修近有修近的好處,修遠(yuǎn)有修遠(yuǎn)的好處,光特么在噴遠(yuǎn),你咋不想想當(dāng)時(shí)修的時(shí)候拆遷,路線規(guī)劃,周邊發(fā)展

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發(fā)表于 2024-12-1 06:44:58 | 只看該作者 來(lái)自: CLOUDFLARE
廣州11號(hào)線廣州站、廣州東站緩建,還不知道啥時(shí)候修,說(shuō)不定就取消了

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發(fā)表于 2024-12-1 06:54:50 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西咸陽(yáng)

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發(fā)表于 2024-12-1 07:11:51 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)安徽宣城
西安北站修那么遠(yuǎn),核心原因就是被漢長(zhǎng)安城擋住了,要么接受限速貼隴海線布設(shè),要么直接北移,考慮到路線平順性上,渭南和咸陽(yáng)都比西安靠北,北移是最自然的選擇,畢竟隴海線已經(jīng)很割裂市區(qū)了,變寬1~2倍就更割裂了

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發(fā)表于 2024-12-1 07:16:35 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西咸陽(yáng)
Schalke04 發(fā)表于 2024-12-01 07:11
西安北站修那么遠(yuǎn),核心原因就是被漢長(zhǎng)安城擋住了,要么接受限速貼隴海線布設(shè),要么直接北移,考慮到路線平順性上,渭南和咸陽(yáng)都比西安靠北,北移是最自然的選擇,畢竟隴海線已經(jīng)很割裂市區(qū)了,變寬1~2倍就更割裂了

哈哈,這才是正解

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發(fā)表于 2024-12-1 07:35:00 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
這踏馬是光考慮站,不考慮線啊!推倒重來(lái)吧,倦了…西安交通-悅西安-中國(guó)唯一!西安環(huán)線是唯一不經(jīng)過(guò)火車(chē)站的環(huán)線-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-12-1 07:43:29 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
簡(jiǎn)直是瞎扯淡。東站就修的不遠(yuǎn)?南站就規(guī)劃的近?沒(méi)在你家門(mén)口就遠(yuǎn)?  北站離行政中心連毛帶皮不過(guò)3公里?纯带P七鳳八周?chē)鞘裁?各種寫(xiě)字樓,政府機(jī)構(gòu),各種大型商業(yè)綜合體,密集的居民住宅區(qū),綠地公園,醫(yī)療單位。你把高鐵站修在這里?****是嗎。

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發(fā)表于 2024-12-1 07:44:49 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
西安地鐵第二環(huán)線,相當(dāng)于4條單線組合起來(lái),分別是14+12+15+21, 相當(dāng)于把西安北站和西安東站連接起來(lái)了
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