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[道路] 羞仙人

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發(fā)表于 2024-12-3 08:06:36 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
政策挺好!希望執(zhí)行到位,買車的代價還是要付!

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發(fā)表于 2024-12-3 08:33:53 | 只看該作者 來自: 美國
螺絲拌飯 發(fā)表于 2024-12-2 21:30
朋友在一個生意不大好的商場上班,說發(fā)工資就指望停車費。

你說的應(yīng)該是大唐西市吧!聽說過這個梗,效益最好的是停車場~

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發(fā)表于 2024-12-3 08:36:49 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
zhpsam 發(fā)表于 2024-12-03 01:12
我大渭南路邊停車位不要錢

正常收費啊 怎么不要錢  

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發(fā)表于 2024-12-3 08:42:55 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國湖北鄂州

你剛好說反了,以前新能源免費兩小時,現(xiàn)在改一個小時,說明賣的太厲害了西安交通-悅西安-羞仙人-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-12-3 08:59:00 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
出去逛全程打車都比開車省

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發(fā)表于 2024-12-3 09:01:44 | 只看該作者 來自: 美國
這么緊張的道路資源,劃停車位難道不是飲鴆止渴?

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發(fā)表于 2024-12-3 09:09:43 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
       沒感覺有啥羞的啊,階梯式收費,鼓勵隨停隨走,避免有人從早上開始整天占著車位,來辦事的人沒法停車。
       大家有沒有感覺這幾年出去辦事半天找不到車位?車位一大早都停滿了。
       出去辦事沒車位怎么辦?很多人都雙排停車,甚至很多司機不下車,硬是占一個車道等人,靠邊車道幾乎無法通行。
        很多小區(qū)車位閑置,大家都停路邊,因為要省錢。
       公共資源被過多占用,大家都不方便。公共環(huán)境對大家其實特別重要,比如沒幾個人愿意生活在印度,住二百平的大房子也不愿意。相反在上海,管理嚴(yán)格,出去停車位其實很多,也好停,貴點,七塊起步,最高20,但隨時能停,辦完事就走。
       大家有沒有超了一分鐘被收一小時費的經(jīng)歷?以十五分鐘為單位不好嗎?
       新能源車一小時不收費是好事,大家可以爭取都一小時不收費,而不是反對對新能源車優(yōu)惠。
        羞不羞先人的,沒那么嚴(yán)重

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發(fā)表于 2024-12-3 09:44:14 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
ctom 發(fā)表于 2024-12-03 09:09
       沒感覺有啥羞的啊,階梯式收費,鼓勵隨停隨走,避免有人從早上開始整天占著車位,來辦事的人沒法停車。
       大家有沒有感覺這幾年出去辦事半天找不到車位?車位一大早都停滿了。
       出去辦事沒車位怎么辦?很多人都雙排停車,甚至很多司機不下車,硬是占一個車道等人,靠邊車道幾乎無法通行。
        很多小區(qū)車位閑置,大家都停路邊,因為要省錢。
       公共資源被過多占用,大家都不方便。公共環(huán)境對大家其實特別重要,比如沒幾個人愿意生活在印度,住二百平的大房子也不愿意。相反在上海,管理嚴(yán)格,出去停車位其實很多,也好停,貴點,七塊起步,最高20,但隨時能停,辦完事就走。
       大家有沒有超了一分鐘被收一小時費的經(jīng)歷?以十五分鐘為單位不好嗎?
       新能源車一小時不收費是好事,大家可以爭取都一小時不收費,而不是反對對新能源車優(yōu)惠。
        羞不羞先人的,沒那么嚴(yán)重

你說的對,其實收費的時間區(qū)間應(yīng)該更小化,這樣才不至于超了一分鐘就收一小時的費用,終極目標(biāo)是以五分鐘為一個單位,這樣才能加速停車的流通性
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