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發(fā)表于 2024-12-3 09:44:14
來(lái)自手機(jī)
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來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
ctom 發(fā)表于 2024-12-03 09:09
沒(méi)感覺(jué)有啥羞的啊,階梯式收費(fèi),鼓勵(lì)隨停隨走,避免有人從早上開(kāi)始整天占著車位,來(lái)辦事的人沒(méi)法停車。
大家有沒(méi)有感覺(jué)這幾年出去辦事半天找不到車位?車位一大早都停滿了。
出去辦事沒(méi)車位怎么辦?很多人都雙排停車,甚至很多司機(jī)不下車,硬是占一個(gè)車道等人,靠邊車道幾乎無(wú)法通行。
很多小區(qū)車位閑置,大家都停路邊,因?yàn)橐″X(qián)。
公共資源被過(guò)多占用,大家都不方便。公共環(huán)境對(duì)大家其實(shí)特別重要,比如沒(méi)幾個(gè)人愿意生活在印度,住二百平的大房子也不愿意。相反在上海,管理嚴(yán)格,出去停車位其實(shí)很多,也好停,貴點(diǎn),七塊起步,最高20,但隨時(shí)能停,辦完事就走。
大家有沒(méi)有超了一分鐘被收一小時(shí)費(fèi)的經(jīng)歷?以十五分鐘為單位不好嗎?
新能源車一小時(shí)不收費(fèi)是好事,大家可以爭(zhēng)取都一小時(shí)不收費(fèi),而不是反對(duì)對(duì)新能源車優(yōu)惠。
羞不羞先人的,沒(méi)那么嚴(yán)重
你說(shuō)的對(duì),其實(shí)收費(fèi)的時(shí)間區(qū)間應(yīng)該更小化,這樣才不至于超了一分鐘就收一小時(shí)的費(fèi)用,終極目標(biāo)是以五分鐘為一個(gè)單位,這樣才能加速停車的流通性 |
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