官方一般提前多久正式官宣開通時(shí)間？

changanrise

datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-12-24 12:59
大家其實(shí)等待的不是8號(hào)線開通本身，更關(guān)注的是八號(hào)線讓西安跨入400km地鐵里程和500+萬客流這兩個(gè)里程碑，認(rèn) ...

方便的換乘，寬敞的車廂，西郊、北郊線路空白的填補(bǔ)，這一切都是8號(hào)線呼之欲出的前奏。

青春是我的籌碼

datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-12-24 13:01
有了8號(hào)線已經(jīng)完全可以拳打CQ，NJ，WH三市，弄不好有機(jī)會(huì)偶爾趕超CD

哈哈哈哈   好有個(gè)HZ

來自安卓APP客戶端

helloworldl

datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-12-24 12:59
大家其實(shí)等待的不是8號(hào)線開通本身，更關(guān)注的是八號(hào)線讓西安跨入400km地鐵里程和500+萬客流這兩個(gè)里程碑，認(rèn) ...

客流強(qiáng)度重返1.25

Schalke04

alexhu 發(fā)表于 2024-12-24 19:20
就特別納悶，感覺地鐵客流數(shù)里程數(shù)比別的城市低了就比殺了他還難受，哪來的這種病態(tài)的攀比

而且，西安地鐵客流這么高，和地面交通差，尤其是快速路體系的缺失密不可分，不能只看好的數(shù)據(jù)不看差的數(shù)據(jù)。順帶一提，地鐵表現(xiàn)很好的長沙，地面交通也差。

來自安卓APP客戶端

moweiraul

datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-12-24 12:59
大家其實(shí)等待的不是8號(hào)線開通本身，更關(guān)注的是八號(hào)線讓西安跨入400km地鐵里程和500+萬客流這兩個(gè)里程碑，認(rèn)為我說的的寶子點(diǎn)贊

就是期待本身，單趟壓縮我半小時(shí)通勤時(shí)間，能不期待么

來自蘋果APP客戶端