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[軌交] 西安地鐵里程正式超越紐約倫敦,躋身全球第11,全國第10

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發(fā)表于 2024-12-27 10:29:54 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國浙江
x1n7bob 發(fā)表于 2024-12-27 10:21
頗有一種PTSD的幽默感,愛家鄉(xiāng)愛到這份也是沒誰了,一粉頂是黑也是見識到了。

別打嘴炮,把成都五期批文拿出來!吹牛逼誰不會呀

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發(fā)表于 2024-12-27 10:31:02 | 只看該作者 來自: 美國
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2024-12-27 10:29
別打嘴炮,把成都五期批文拿出來!吹牛逼誰不會呀

成都那就是個垃圾,心里能好受點(diǎn)不?

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發(fā)表于 2024-12-27 10:31:12 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國浙江
x1n7bob 發(fā)表于 2024-12-27 10:21
頗有一種PTSD的幽默感,愛家鄉(xiāng)愛到這份也是沒誰了,一粉頂是黑也是見識到了。

所以沒有邏輯沒有批文用嘴就是愛家鄉(xiāng)了?你真特么搞笑

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發(fā)表于 2024-12-27 10:33:50 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國浙江
x1n7bob 發(fā)表于 2024-12-27 10:31
成都那就是個垃圾,心里能好受點(diǎn)不?

垃圾不垃圾那是每個人心里的感受,我可沒評估,但是fgw批文在哪里?退一萬步講,即便北京三期沒有批文,那也是有zf官方回復(fù)已經(jīng)批準(zhǔn)的。西安17號線不僅得到官方批復(fù)且有批文號難道不是全國今年唯一軌道交通批復(fù)嗎?你更應(yīng)該愛家鄉(xiāng)講道理擺事實(shí)吧?

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發(fā)表于 2024-12-27 10:41:19 | 只看該作者 來自: 美國
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2024-12-27 10:33
垃圾不垃圾那是每個人心里的感受,我可沒評估,但是fgw批文在哪里?退一萬步講,即便北京三期沒有批文, ...

哈哈哈哈,現(xiàn)在一部分人都在猜測以后批復(fù)不會公開了,這本是一種進(jìn)步的體現(xiàn)。在你這里非要把多方意見批判到一文不值,也不知道你是如何考量的。另外成都在我眼里就是不咋地,很多人都說西安498爛尾殊不知成都蜀峰也是大概率爛尾,只不過我不會把對城市的好惡在口頭說而已顯得西安人跟其他地方人一樣沒品。還可以給苦大仇深的你個建議,你可以按北京三期規(guī)劃進(jìn)展的計劃去成都留言板,如果他按北京的回復(fù)了那可以證實(shí)確實(shí)不公布了,如果他沒批你反手舉報一手成都地鐵豈不更合你意。

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發(fā)表于 2024-12-27 10:56:47 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國浙江
x1n7bob 發(fā)表于 2024-12-27 10:41
哈哈哈哈,現(xiàn)在一部分人都在猜測以后批復(fù)不會公開了,這本是一種進(jìn)步的體現(xiàn)。在你這里非要把多方意見批判到一文不值,也不知道你是如何考量的。另外成都在我眼里就是不咋地,很多人都說西安498爛尾殊不知成都蜀峰也是大概率爛尾,只不過我不會把對城市的好惡在口頭說而已顯得西安人跟其他地方人一樣沒品。還可以給苦大仇深的你個建議,你可以按北京三期規(guī)劃進(jìn)展的計劃去成都留言板,如果他按北京的回復(fù)了那可以證實(shí)確實(shí)不公布了,如果他沒批你反手舉報一手成都地鐵豈不更合你意。

批復(fù)不公開?北京地鐵三期23年5月就批復(fù)同意了,23年6月轉(zhuǎn)口保密,怎么沒公開?
如果說沒公開,24年fgw針對西安17號線的批復(fù)2024年706號文算不算公開?
如果說不公開,怎么2024年的西安17號線相反公開了?
是你邏輯有問題還是我邏輯有問題?還是四川人腦回路都這么奇葩?
我可沒有那閑情逸致在乎成都,只不過有人吹成都,說什么可研了,說什么勘查了,說什么這就是99%的批復(fù)了,我只是覺得可笑無知而已。

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發(fā)表于 2024-12-27 14:46:16 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
hdmiss 發(fā)表于 2024-12-27 08:53
刻舟求劍,是摳名字重要還是承擔(dān)的軌道交通功能重要,國外的subway和Metro更傾向于傳統(tǒng)跑在地下的鐵路,比如日本直接使用地下鐵這一命名,而國內(nèi)雖然各地運(yùn)營主體叫subway或Metro,但是地鐵定義早已寬泛話,無論其具體承擔(dān)的功能是市域市郊地上地下全都叫地鐵,這個概念國內(nèi)外的寬泛度本來就區(qū)別很大,一個運(yùn)營主體的名字而已怎么就成金科玉律了

我只是說統(tǒng)一口徑對比罷了 這是直觀的對比:所有城市運(yùn)營的metro或subway的里程數(shù)而已,我又沒想著對比所有的公交化運(yùn)營軌道交通里程數(shù),這也不是那個維基頁要考慮的東西,我就是搬運(yùn)了個數(shù)據(jù)而已,我們兩個完全不在同一頁上西安交通-悅西安-西安地鐵里程正式超越紐約倫敦,躋身全球第11,全國第10-榮耀西安論壇-(1)

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liber 發(fā)表于 2024-12-27 09:13
鄭州后面不批了?

鄭州后面批不批總不能比西安批多過50km吧 也看看自己的客流量有點(diǎn)數(shù)吧
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