西安地鐵客流，主打一個(gè)出其不意

不談ZZ

昨天8號(hào)線人太多了，安檢都讓人直接走了，下次補(bǔ)票

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古道月明

香蕉你個(gè)不拿拿 發(fā)表于 2024-12-28 10:04
第一天的數(shù)據(jù)質(zhì)疑的聲音太多了 加上模型也不穩(wěn)定  第二天，官方就調(diào)整了模型，下調(diào)了系數(shù)，給出了相對(duì)保守的數(shù)據(jù)  運(yùn)行一段時(shí)間，模型穩(wěn)定了，基本上就沒啥大問題了，接下來是春節(jié)  那可是西安地鐵的主戰(zhàn)場(chǎng) 大家要有信心

不是下調(diào)，這才是正常的

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香蕉你個(gè)不拿拿

古道月明 發(fā)表于 2024-12-28 10:14
不是下調(diào)，這才是正常的

我的意思是說在第一天的基礎(chǔ)上 下調(diào)到了正常 值

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sipo

昨天專門坐了8號(hào)線，想為破紀(jì)錄做貢獻(xiàn)

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啦啦

實(shí)事求是！好！

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金滹沱

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kraj

周四應(yīng)該是模型里最短路徑分?jǐn)偙却罅�，漢城路到三爻，1-2距離比1-8-3-2遠(yuǎn)，但實(shí)際上沒人會(huì)這么坐。實(shí)際上8開了后，不少人都還少換乘一次了。目前系數(shù)變化應(yīng)該算不大，進(jìn)站量可能加了三四十W。

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長(zhǎng)安望月

客流需要培養(yǎng)，剛開，許多人還沒適應(yīng)(不知道已開通、對(duì)線路走向不熟悉，沒規(guī)劃好路線，或不知道坐8號(hào)線上下班實(shí)際消耗時(shí)間)，過一段時(shí)間數(shù)據(jù)才能穩(wěn)定

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