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[軌交] 12月28日西安地鐵客流數(shù)據(jù)（10：9.4萬）

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發(fā)表于 2024-12-29 10:18:47 來自手機 | 只看該作者 來自： APNIC
10號線潛力很大，是北跨萬億工業(yè)走廊的戰(zhàn)略線，可拭目以待

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發(fā)表于 2024-12-29 10:20:09 來自手機 | 只看該作者 來自： APNIC
10號線這個數(shù)據(jù)，讓人很欣慰。希望西安的每一條都能高效利用

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發(fā)表于 2024-12-29 10:23:25 來自手機 | 只看該作者 來自： APNIC
一生要強，開通必須500+，不然意難平

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發(fā)表于 2024-12-29 10:23:41 來自手機 | 只看該作者 來自： APNIC
房地產(chǎn)這吊樣， 看看還敢往郊區(qū)修地鐵不？之前想著賣地的那批人呢？現(xiàn)在閉嘴了吧！

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發(fā)表于 2024-12-29 11:05:16 來自手機 | 只看該作者 來自： APNIC
feipu2019 發(fā)表于 2024-12-29 10:23
房地產(chǎn)這吊樣， 看看還敢往郊區(qū)修地鐵不？之前想著賣地的那批人呢？現(xiàn)在閉嘴了吧！

郊區(qū)10號線9號線都狠狠打臉吹大西安新中心的16號線，我就見不得那人，8號線沒開通，天天記10號線小本，一會是10號線里程長呀，一會是10號線地鐵站多呀。

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發(fā)表于 2024-12-29 11:19:57 來自手機 | 只看該作者 來自： APNIC
3.2北段那一點點連上10的話，10的客流還能增加一點。

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發(fā)表于 2024-12-29 11:51:47 來自手機 | 只看該作者 來自： APNIC
@別把自己當(dāng)回事

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發(fā)表于 2024-12-29 12:02:08 來自手機 | 只看該作者 來自： APNIC
南院門 發(fā)表于 2024-12-29 09:30
如果地鐵不人摞人，運營成本就出自每一個納稅人的口袋

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